| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.2 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4854 mm |
| Szerokość | 1821 mm |
| Wysokość | 1450 mm |
| Rozstaw osi | 2775 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1580 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1565 mm |
| Prześwit | 130 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 950 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 935 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1455 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1430 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 416 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2006 do 2013 roku |
| Pojemność skokowa | 3456 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 276 KM (203 kW) przy 6200 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 344 Nm przy 4700 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 24 |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Doładowanie | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 215/55 R17 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 221 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 6.8 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.5 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.8 l/100km |
| Spalanie w mieście | 11.2 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 737 km |
| Zasięg (autostrada) | 897 km |
| Zasięg (miasto) | 625 km |
| Emisja CO₂ | - |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1624 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2122 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy marki Lexus produkowany przez koncern Toyota Motor Corporation od 1989 roku. Przez lata m.in. w Ameryce Północnej i Australii auto oferowane było równolegle z podobnych wymiarów modelem GS, które ES końcowo zastąpiło. Od 2018 roku produkowana jest siódma generacja modelu, po raz pierwszy w historii oferowana na całym świecie włącznie z Europą. Lexus ES I produkowany był w latach 1989 - 1991. Pojazd zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w styczniu 1989 roku. Lexus ES II produkowany był w latach 1991 - 1996. Wraz z drugą generacją przemianowano klasę pojazdu na średnią-wyższą. Lexus ES III produkowany był w latach 1996 - 2001. Lexus ES IV produkowany był w latach 2001 - 2006. Lexus ES V produkowany był w latach 2006 - 2013. W 2009 roku auto przeszło facelifting. Auto otrzymało zmienione wloty powietrza, panoramiczny szklany dach (opcjonalnie w najuboższej wersji) oraz 17-calowe alufelgi. Standardowo pojazd wyposażony jest w system informacyjno-rozrywkowy G-BOOK... (źródło Wikipedia)
Legendarny Lexus ES zaskakuje swoją zupełnie nową odsłoną. W październiku 2025 r. tę ultranowoczesną limuzynę biznesową ósmej generacji będzie można zobaczyć na pokazach przedpremierowych w salonach Lexusa. Dlaczego warto, a nawet trzeba to zrobić? 1. Legenda w nowej odsłonie Osoby, dla których auta są czymś więcej niż tylko środkiem transportu, docenią, że Lexus ES cieszy […]
Nowa, piąta generacja hybrydy od Lexusa (czyli od Toyoty) ma moc 199 KM (146 kW). Wersja z napędem na przednią oś przyspiesza teraz do 100 km/hw 8,1 s (wcześniej 8,5 s). Wariant z napędem na cztery koła E-FOUR, robi to w 7,9 s, a jego nowy silnik elektryczny ma moc aż 41 KM (30 kW).. […]
Marka Lexus od początku swojej historii wspiera wydarzenia kulturalne na całym świecie. Marka jest obecna na tak prestiżowych wydarzeniach jak Milan Design Week czy Miami Art & Design Week, wspiera też artystów młodego pokolenia organizując rok rocznie konkurs Lexus Design Award, a w Polsce od 2009 roku współpracuje z Narodowym Instytutem im. Fryderyka Chopina czy […]
RZ 450e to pierwszy Lexus, który został stworzony od podstaw jako bateryjne auto elektryczne. Celem nie było jedynie zbudowanie bezemisyjnego pojazdu, ale maksymalne wykorzystanie potencjału nowych technologii, by zagwarantować optymalne osiągi i zapewnić radość z jazdy zgodnie z filozofią Lexus Electrified. Samochód był testowany i udoskonalany w Shimoyama Center w Japonii, które wkrótce stanie się […]
Aktualnie to najbardziej pożądany w Polsce i najlepiej sprzedający się w Europie model Lexusa. W dodatku chwilowo niedostępny w Polsce, bo na odebranie teraz zamówionego auta trzeba czekać trochę ponad rok. Co sprawia, że ten samochód jest tak popularny wśród klientów? Sprawdziliśmy, jakie ma wady, a jakie zalety i czy warto się nim zainteresować. Oto […]
Wśród samochodów luksusowych poza niemiecką trójką, czyli Audi, BMW i Mercedesem od dawna istnieje szara eminencja, marka, która wyznaje nieco inną filozofię w tworzeniu aut. Jej historia nie jest tak bogata, jak europejskich potentatów, ale potrafiła odnaleźć się w tym doborowym towarzystwie, a także odebrać mu na dobre pewną część klientów. Dlaczego? Co może skusić […]
Czy Lexus NX może skutecznie konkurować z niemieckimi bestsellerami na polskim rynku, czyli Audi Q5, Mercedesem GLC i BMW X3? W nowej wersji może, i to jak! NX to podstawa sprzedaży Lexusa w Polsce i Europie. SUV klasy kompaktowej w swojej pierwszej odsłonie był dopracowany i dynamiczny, co typowe dla Lexusa. Schodził też jak świeże […]
Po faceliftingu, nowy ES 300h to, jak przekonuje producent, lepsza wersja sedana, który debiutował w Europie Zachodniej i Centralnej w 2018 roku. To ważny samochód dla klientów flotowych i biznesowych. ES 300h został wyposażony w samoładujący elektryczny napęd hybrydowy czwartej generacji, dzięki czemu jest konkurencyjną propozycją dla tych, którzy szukają alternatywy dla aut z silnikami […]
