Lexus GS II Sedan 3.0 Benzynowy 223KM 2997cm³ - dane techniczne, opinie

Dane Techniczne Lexus GS II Sedan

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi	4
Liczba miejsc	5
Długość	4805 mm
Szerokość	1800 mm
Wysokość	1445 mm
Rozstaw osi	2800 mm
Rozstaw kół - przód	1534 mm
Rozstaw kół - tył	1514 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	404 l

Wybrany silnik - Benzynowy 3.0 223KM Pojemność 2997cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowany	od 1998 do 2004 roku
Pojemność skokowa	2997 cm³
Typ silnika	benzynowy
Moc silnika	223 KM (164 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	298 Nm przy 3800 obr/min
Montaż silnika	z przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	6
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	24
Stopień sprężania	11.0 : 1
Typ wtrysku	wielopunktowy (MPI)
Opony podstawowe	215/60 R16
Opony opcjonalne	235/35 R19; 235/45 R17; 245/40 R18
Rozstaw śrub	5x114.3
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe

Lexus GS II Sedan - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna RWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Rodzaj napędu	na tylną oś
Prędkość maksymalna	230 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)	8.2 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	11.4 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	8.8 l/100km
Spalanie w mieście	16.0 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa	75 l
Zasięg (cykl mieszany)	658 km
Zasięg (autostrada)	852 km
Zasięg (miasto)	469 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1655 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2120 kg

Informacje o Lexus GS II Sedan

Samochód osobowy klasy średniej wyższej produkowany przez japońską markę Lexus w latach 1991 - 2020. Pierwsze dwie generacje sprzedawane były na rodzimym rynku pod nazwą Toyota Aristo. Na 2020 rok zaplanowane jest zakończenie produkcji modelu. Miejsce Lexusa GS na europejskim rynku zajęła siódma generacja zbliżonego rozmiarami sedana ES. W 1993 roku rozpoczęto sprzedaż Lexusa GS I, który sprzedawany był od 1991 roku jako Toyota Aristo. Sylwetka zaprojektowana przez Italdesign Giugiaro łączyła elementy flagowej limuzyny LS oraz modelu SC. Samochód wyposażono w silnik Toyoty 2JZ-GE o mocy 212 KM, który przez automatyczną, czterobiegową skrzynię biegów (tryb pracy normalny oraz sportowy) napędzał koła tylne. Wyposażenie standardowe obejmowało elektroniczną klimatyzację, elektrycznie sterowane szyby, lusterka i kierownicę (w 2 płaszczyznach), tempomat, wykończenie wnętrza z drewna orzechowego, airbag kierowcy i pasażera oraz nagłośnienie firmy Nakamichi. Jako wyposażenie opcjonalne dostępne były: kontr... (źródło Wikipedia)