Kryzys trwa: Ford zamyka zakłady, Mercedes nie nadąża
Kryzys półprzewodników w pełni. Mercedes nie nadążą z produkcją, Ford i Stellantis zamykają zakłady, a Lucid zmierza do Europy. Co dalej?
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.4 m |
| Długość | 4938 mm |
| Szerokość | 1859 mm |
| Wysokość | 1433 mm |
| Rozstaw osi | 2908 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1537 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1544 mm |
| Prześwit | 109 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1029 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 950 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1463 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1448 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1384 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1389 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 382 l |
Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Lincoln w latach 1999 - 2006. W 1999 roku Lincoln przedstawił nowy pojazd klasy wyższej będący pierwszym takiej wielkości modelem w ofercie od czasu modelu Versailles z lat 70. XX wieku. Lincoln LS został oparty na modułowej platformie koncernu Ford o nazwie Ford DEW98, na której oparto także modele Ford Thunderbird i Jaguar S-Type. LS dostępny był jako 4-drzwiowy sedan. Do napędu używano silników V6 o pojemności trzech litrów oraz V8 3,9 l. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 5-biegową manualną lub automatyczną skrzynię biegów. W 2003 roku Lincoln LS przeszedł obszerną restylizację, w ramach której pojawiły się nowe wkłady reflektorów, zmodyfikowane zderzaki, a także odświeżony projekt atrapy chłodnicy. Pod tą postacią produkcja trwała do 2005 roku, po czym zastąpił go mniejszy model Zephyr. ... (źródło Wikipedia)
