Kryzys trwa: Ford zamyka zakłady, Mercedes nie nadąża
Kryzys półprzewodników w pełni. Mercedes nie nadążą z produkcją, Ford i Stellantis zamykają zakłady, a Lucid zmierza do Europy. Co dalej?
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.9 m |
| Długość | 4742 mm |
| Szerokość | 1930 mm |
| Wysokość | 1709 mm |
| Rozstaw osi | 2824 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1661 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1631 mm |
| Prześwit | 201 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1016 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 998 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1496 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1491 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1382 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1402 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1943 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 915 l |
Samochód osobowy typu SUV klasy średniej, a następnie klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Lincoln w latach 2006 - 2018. Lincoln MKX I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2006 roku. Pierwszy, średniej wielkości SUV Lincolna pojawił się w ofercie na rynku pod koniec 2006 roku powstając na bazie platformy Ford CD3 wykorzystanej przez koncern Ford także do budowy bliźniaczego modelu Ford Edge. Podobnie jak on, pierwsza Lincolna MKX wyróżniała się obłą sylwetką łączącą motyw kantów. Przednią część nadwozia zdobiły kwadratowe, nieznacznie zagięte reflektory z prostokątną atrapą chłodnicy, z kolei tylną część zdobił jednoczęściow pas lamp biegnący przez całą szerokość nadwozia. W 2010 roku Lincoln MKX przeszedł obszerny facelifting. Pojazd otrzymał gruntownie przemodelowany przód z nową dużą atrapą chłodnicy, innym kształtem reflektorów i zmodyfikowanymi zderzakami. We wnętrzu zmieniono z koleideskę rozdzielczą pojazdu, za to tylną część nadwozia zdobily inne, tym razem dwuczęśiowe lamp... (źródło Wikipedia)
