Kryzys trwa: Ford zamyka zakłady, Mercedes nie nadąża
Kryzys półprzewodników w pełni. Mercedes nie nadążą z produkcją, Ford i Stellantis zamykają zakłady, a Lucid zmierza do Europy. Co dalej?
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 12.3 m |
| Długość | 5202 mm |
| Szerokość | 2027 mm |
| Wysokość | 1847 mm |
| Rozstaw osi | 3023 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1661 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1664 mm |
| Prześwit | 210 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1011 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 1011 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1621 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1636 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1554 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1582 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 3296 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 1832 l |
| Liczba drzwi | 5 |
Benzynowy 5.4 V8 232KM Pojemność 5408 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Benzynowy 5.4 V8 32V 304KM Pojemność 5403 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Benzynowy 5.4 V8 32V 4X4 304KM Pojemność 5409 cm³ Rok produkcji od 2000 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1997 do 2000 roku |
| Pojemność skokowa | 5408 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 232 KM (171 kW) przy 4250 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 441 Nm |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Stopień sprężania | 9.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 245/75 R16 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Spalanie w mieście | 18.1 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 113 l |
| Zasięg (miasto) | 624 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2520 kg |
Samochód osobowy typu SUV klasy pełnowymiarowej produkowany pod amerykańską marką Lincoln od 1997 roku. Od 2017 roku produkowana jest czwarta generacja modelu. Lincoln Navigator I został po raz pierwszy zaprezentowany w 1997 roku. Navigator I miał swój debiut w lipcu 1997 roku jako pierwszy seryjnie produkowany SUV w historii markii Lincoln, będący jednocześnie jednym z największych tego typu pojazdów dostępnych wówczas na rynku północnoamerykańskim. Producja modelu ruszyła latem tego samego roku. Pojazd powstał na bazie Forda Expedition oraz Forda F-150 - pokrewnych konstrukcji z bratniego koncernu. Model wyposażony był w zawieszenie pneumatyczne współpracujące z układem automatycznego poziomowania. Lincoln Navigator II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2002 roku. Navigator drugiej generacji zadebiutował w maju 2002 roku, przechodząc gruntowną metamorfozę w stosunku do poprzednika. Z przodu pojawiła się większa atrapa chłodnicy, masywniejsze reflektory, za to z tyłu zachowano s... (źródło Wikipedia)
