Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Mazda 323 VI F 1.8 16V 114 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1840 cm³, 114 KM. Produkowany: od 1998 do 2001 roku.

Dane techniczne

moc, KM
114
moment obrotowy, Nm
161
0–100 km/h, s
12,2
prędkość maks., km/h
175
spalanie średnie, l/100 km
8,6
pojemność, cm³
1840

Osiągi i spalanie

Moc 114 KM przy 6000 obr/min, moment obrotowy 161 Nm przy 4000 obr/min. Do 100 km/h w 12,2 s, prędkość maksymalna 175 km/h. Skrzynia automatyczna (4 biegi), napęd na przednią oś.

automatyczna 4 stopniowa FWD · 4 biegi
Prędkość maksymalna175 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)12,2 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)8,6 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)7,1 l/100 km
Spalanie w mieście11,7 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg (cykl mieszany)640 km
Zasięg (autostrada)775 km
Zasięg (miasto)470 km
manualna 5 biegowa FWD · 5 biegów
Prędkość maksymalna194 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)9,8 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)8,2 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)6,7 l/100 km
Spalanie w mieście10,7 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg (cykl mieszany)671 km
Zasięg (autostrada)821 km
Zasięg (miasto)514 km
Czytaj też: Wyprzedaże aut na koniec 2023 - gdzie kupisz taniej?

Silnik

Produkowanyod 1998 do 2001 roku
Pojemność skokowa1840 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika114 KM (84 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy161 Nm przy 4000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania10,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka83 × 85 mm
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 4 stopniowa FWD · 4 biegi
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów4
Rodzaj napęduna przednią oś
manualna 5 biegowa FWD · 5 biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe185/65 R14
Opony opcjonalne
195/45 R16; 195/55 R15; 205/40 R17
Felgi podstawowe5,5J x 14
Rozstaw śrub4x100
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Grubość tarcz hamulcowych (przód)24 mm
Grubość tarcz hamulcowych (tył)10 mm
Średnica tarcz hamulcowych (przód)258 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)261 mm
Rodzaj zawieszenia (przód)kolumny MacPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył)wielowahaczowe

Wymiary i bagażnik

Długość4200 mm
Szerokość1705 mm
Wysokość1410 mm
Rozstaw osi2610 mm
Rozstaw kół - przód1470 mm
Rozstaw kół - tył1470 mm
Prześwit140 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1000 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)304 l
Czytaj też: Youngtimery - 5 zapomnianych i tanich modeli

Pozostałe dane

automatyczna 4 stopniowa FWD · 4 biegi
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1135 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1645 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1200 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców400 kg
manualna 5 biegowa FWD · 5 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1115 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1625 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1200 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców400 kg

Wersje silnikowe – Mazda 323 VI F

O modelu Mazda 323

Samochód osobowy produkowany przez japoński koncern Mazda sprzedawany w latach 1977-2003. Następca to Mazda 3. MazdaNazwa Mazda 323 pojawiła się po raz pierwszy w 1977, jako eksportowa nazwa modelu Familia, którego kolejne generacje produkowano od 1964. Na europejskim rynku auta te były znane jako Mazda 1000 i 1200 oraz 808 i 818. W 1977 pojawiła się Familia IV generacji oznaczona też jako I generacja Mazdy 323 o symbolu FA. Na rynku amerykańskim auto otrzymało nazwę Great Little Car (GLC). Idąc zgodnie nowymi trendami Mazda 323 otrzymała dwubryłowe nadwozie typu hatchback dostępne w wersji 3- i 5-drzwiowej. Długość auta wynosiła 3,82 m, pojemność bagażnika 240/1250 l. Mazda 323 oferowała 2 sprawdzone silniki benzynowe o pojemności skokowej 1100 i 1300 cm³ (1.1 i 1.3) o mocy 45 i 60 KM. przejęte z poprzedniego modelu. Dostępne były 3 skrzynie biegów: dwie manualne 4- i 5-biegowe oraz automatyczna 3-biegowa. Moc przekazywana była na oś tylną. W 1979 przeprowadzono modernizację.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły