Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Mazda 6 II Hatchback 2.2 MZR-CD Diesel 125KM 2184cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Mazda 6 II Hatchback

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania-
Promień skrętu-
Długość4690 mm
Szerokość1780 mm
Wysokość1435 mm
Rozstaw osi2675 mm
Rozstaw kół - przód1540 mm
Rozstaw kół - tył1540 mm
Prześwit-
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1702 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)510 l
Długość do oparcia tylnej kanapy-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Mazda 6 II Hatchback - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Diesel 2.2 MZR-CD 125KM Pojemność 2184cm³

Podstawowe właściwości silnika
Dodatkowe informacjesilnik wyposażony w łańcuch rozrządu
Zapłon-
Układ paliwowy-
Rodzaj układu kierowniczegoprzekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe205/60 R16
Opony opcjonalne215/50 R17; 225/35 R20; 225/40 R19; 225/45 R18
Rozstaw śrub5x114.3
Felgi podstawowe-
Felgi opcjonalne-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Średnica tarcz hamulcowych (przód)299 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)280 mm
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)dwuwahaczowe
Rodzaj zawieszenia (tył)wielowahaczowe e-type
Amortyzatory-
Produkowanyod 2008 do 2010 roku
Pojemność skokowa2184 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika125 KM (92 kW) przy 3500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy310 Nm przy 1800-2600 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe o zmiennej geometrii łopatek (Variable-geometry turbocharger)
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania16.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka86 × 94 mm
Typ wtryskubezpośredni Common Rail

Mazda 6 II Hatchback - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 6 biegowa FWD Euro 4

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna195 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)10.6 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)5.5 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4.7 l/100km
Spalanie w mieście7.0 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa64 l
Zasięg (cykl mieszany)1164 km
Zasięg (autostrada)1362 km
Zasięg (miasto)914 km
Emisja CO₂147 g/km
Norma emisji spalinEuro 4
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1560 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2100 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1600 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców550 kg
Maksymalny nacisk na hak75 kg
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Informacje o Mazda 6 II Hatchback

Mazda 6 - generacje, wersje

Mazda 6 to japońska konstrukcja debiutująca w 2002 roku. Reprezentuje klasę średnią i występuje w trzech typach nadwozia: sedanie, liftbacku i kombi. Kierowcy mogą wybierać, w zależności od modelu, między pięcio i sześciobiegową skrzynią biegów. Mazdy 6 produkowano zarówno ze skrzynią automatyczną, jak i manualną. To samochód pokaźnych rozmiarów. Prezentuje się majestatycznie i oferuje mnóstwo miejsca w środku, co jednoznacznie przekłada się na komfort pasażerów i kierowcy. Bez zarzutu sprawdzi się jako pojazd dla rodziny wysoko ceniącej wygodę.

Właściciele Mazd 6 chwalą je za niskie zużycie paliwa, zarówno w mieście, jak i na trasie. Samochody te świetnie się prowadzą dzięki odpowiednio zaprojektowanemu zawieszeniu i precyzyjnemu układowi kierowniczemu. To dobre auto na kręte drogi - rodem z kraju kwitnącej wiśni. Dzięki temu odnajdują się również w polskich realiach. Silniki Mazd 6 oferują przyzwoitą dynamikę. Należy jednak pamiętać, że nie jest to samochód sportowy.

Sylwetka Mazdy 6 z pewnością może się podobać - zwłaszcza w przypadku nowych modeli. Mimo sporego gabarytu samochodu nadwozie wydaje się być wprawione w ruch i ekspresyjne.

Wewnątrz znajdziemy przyjemne w dotyku i wzorowe ze sobą spasowane materiały. Fotele pasażerów i kierowcy dostarczają pożądanego podparcia bocznego na zakrętach. Nie brakuje miejsca na nogi, a w samochodzie wygospodarowano również przestrzeń na pojemny bagażnik.

Elektronika w najnowszych rocznikach Mazdy 6 ograniczona została do niezbędnego minimum. Również tutaj czuć japońską powściągliwość i niewymuszoną elegancję. Wskaźniki są czytelne i praktyczne, bez zbędnych udziwnień. Pozytywne wrażenie robi także podgrzewana, wielofunkcyjna kierownica.

Mazda 6 może zachwycić wyposażeniem. W pakiecie plus znajdziemy:

  • system zapobiegający kolizjom przy niskich prędkościach i wykrywający znużenie kierowcy
  • czujniki parkowania z kamerą 360,
  • światła LED z funkcją doświetlania zakrętów,
  • podgrzewane fotele, kierownicę oraz wycieraczkę,
  • składane elektronicznie boczne lusterka

Warto zwrócić uwagę na dane zebrane podczas testów bezpieczeństwa Mazdy 6. Crash testy Euro NCAP zaowocowały kompletem gwiazdek. To niebywale bezpieczny samochód, co jest dodatkowym argumentem za jego zakupem dla rodzin z dziećmi. Mazda 6 może przy okazji pochwalić się wyjątkowo skutecznym układem hamulcowym.

... (źródło Wikipedia)