Najlepsze Japońskie Samochody Sportowe z lat 90.: Złota Era JDM
Jeżeli spojrzymy na sportowe samochody, które powstawały w latach 80. i 90. ubiegłego stulecia, to śmiało możemy powiedzieć,…
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Długość | 4295 mm |
| Szerokość | 1760 mm |
| Wysokość | 1230 mm |
| Rozstaw osi | 2425 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1460 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1460 mm |
| Zwis przedni | 805 mm |
| Zwis tylny | 925 mm |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 13.5 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 11.1 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 12.3 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 17.2 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 11 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 16.3 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | - |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 14.5 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 20.8 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 13.6 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 14.7 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | - |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 14 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 20.1 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 10 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 10.5 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 8.1 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 9.5 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 14.5 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 7.5 l/100km |
Samochód sportowy, oficjalnie zaprezentowany w marcu 1978 roku. Było to auto, które charakteryzowało się bardzo niskim jak na tamte czasy współczynnikiem oporu powietrza Cx=0,36. We wszystkich modelach tego auta montowany był oryginalny silnik z tłokiem obrotowym skonstruowany według patentu Feliksa Wankla nazwany od jego nazwiska silnikiem Wankla. Pierwszy model RX-7 był wyposażony w silnik o pojemności 1146 cm³ (2x573 cm³) porównywalną z pojemnością 2292 cm³ silnika konwencjonalnego. Początkowo był produkowany w dwóch wersjach silnikowych o mocy 95 KM i 105 KM. Od roku 1983 pojazd otrzymał nowy turbodoładowany silnik i elektroniczny system wtrysku paliwa. W roku 1985 pojawiła się druga generacja modelu RX-7 o pojemności 2x654 cm³ z turbodoładowaniem. Trzecia generacja tego modelu produkowana była od roku 1992. Jego zasadniczą wadą było wysokie zużycie paliwa. Obecnie jego miejsce w Europie zajmuje nowy model sportowego coupe - Mazda RX-8. RX-7 FD był logicznym rozwinięciem serii RX-7 FC. W żmud... (źródło Wikipedia)
