Używane BMW E36 i E46. Ostatnie prawdziwe trójki
Czy E36 i E46 to na prawdę “ostatnie trójki”? Warto postawić na starsze i dużo tańsze modele serii 3? Sprawdzamy fakty i mity.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Długość | 4993 mm |
| Szerokość | 1857 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2104 mm |
| Wysokość | 1398 mm |
| Rozstaw osi | 2885 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1577 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1578 mm |
| Zwis przedni | 922 mm |
| Zwis tylny | 1186 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | 507 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 936 mm |
| Długość siedziska przedniego | 514 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 676 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 935 mm |
| Odległość od podłogi do siedziska tylnego | 329 mm |
| Długość siedziska tylnego | 517 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1521 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1434 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1505 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1387 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 450 l |
Benzynowy 5.0 306KM Pojemność 4966 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Benzynowy 6.0 367KM Pojemność 5786 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Benzynowy 6.0 500KM Pojemność 5513 cm³ Rok produkcji od 2002 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 3 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 97 × 87 mm |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 225/55 R17 |
| Opony opcjonalne | 245/35 R20; 245/40 R19; 245/45 R18 |
| Rozstaw śrub | 5x112 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Produkowany | od 1999 do 2006 roku |
| Pojemność skokowa | 4966 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 306 KM (225 kW) przy 5600 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 460 Nm |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów |
|---|
Samochód sportowy klasy luksusowej produkowany przez niemiecki koncern Mercedes-Benz w latach 1996-2014. Mercedes-Benz CL I został zaprezentowany po raz pierwszy w październiku 1992 roku. Pierwsze wcielenie CL-a oznaczone kodem fabrycznym C140 zadebiutowało jako kontynuacja koncepcji zapoczątkowanej przez Mercedesa klasy S Coupe pierwszej generacji. Choć samochód oparto na bazie trzeciej odsłony Klasy S, samochód zyskał odmienny charakter. Przód zyskał odmienny kształt reflektorów i większą atrapę chłodnicy z umieszczonym na niej znaczkiem. Samochód wyróżnia się także mniejszymi tylnymi lampami i niżej poprowadzoną linią dachu. W 1996 roku CL I przeszedł drobną modernizację. Mercedes-Benz CL II został zaprezentowany po raz pierwszy w kwietniu 1998 roku. Drugie wcielenie CL-a, które otrzymało kod fabryczny C215 podobnie jak poprzednik zostało opracowane na bazie pokrewnego Mercedesa klasy S. Samochód uzyskał tym razem jeszcze bardziej indywidualny charakter. Z przodu pojawiły się charakter... (źródło Wikipedia)
