Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 4 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | 11.6 m |
Promień skrętu | - |
Długość | 5001 mm |
Szerokość | 1890 mm |
Szerokość z lusterkami bocznymi | 2072 mm |
Wysokość | 1422 mm |
Rozstaw osi | 2939 mm |
Rozstaw kół - przód | 1647 mm |
Rozstaw kół - tył | 1637 mm |
Zwis przedni | 893 mm |
Zwis tylny | 1169 mm |
Prześwit | 120 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 490 l |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
Kąt natarcia | 12.8 ° |
Kąt rampowy | 11.6 ° |
Kąt zejścia | 14.0 ° |
Kąt przechyłu bocznego | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 3.0 53 EQ Boost 435KM Pojemność 2999 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Benzynowy 53 3.0 435KM Pojemność 2999 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 2019 do 2020 roku |
Pojemność skokowa | 2999 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 435 KM (320 kW) przy 6100 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 520 Nm przy 1800-5800 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
Doładowanie | turbosprężarkowe |
Liczba cylindrów | 6 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 24 |
Stopień sprężania | 10.5 : 1 |
Średnica cylindra × skok tłoka | 83 × 92.4 mm |
Zapłon | iskrowy |
Typ wtrysku | bezpośredni |
Umiejscowienie wałka rozrządu | - |
Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
Opony podstawowe | 245/40 R19; 275/35 R19 |
Opony opcjonalne | - |
Felgi podstawowe | - |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | automatyczna |
Nazwa skrzyni | 9G-TRONIC |
Liczba biegów | 9 |
Rodzaj napędu | 4x4 |
Typ 4x4 | elektroniczne sterowanie napędem 4WD |
Nazwa 4x4 | 4MATIC+ |
Rozdział momentu obrotowego (przód : tył) | - |
Rodzaj sprzęgła | - |
Prędkość maksymalna | 250 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 4.5 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.1 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
Spalanie w mieście | - |
Pojemność zbiornika paliwa | 66 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 725 km |
Emisja CO₂ | 207 g/km |
Norma emisji spalin | Euro 6d |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1980 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2550 kg |
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | - |
Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 2004 roku. Od 2018 roku wytwarzana jest trzecia generacja pojazdu. Mercedes-Benz CLS I został zaprezentowany po raz pierwszy w kwietniu 2004 roku. Samochód otrzymał kod fabryczny C219. Pierwsza generacja CLS to zarazem pierwszy tego typu samochód w gamie Mercedesa reklamowany jako 4-drzwiowe coupe, będący de facto sportowo stylizowanym sedanem. Pojazd jest seryjną formą prototypu Mercedes-Benz Vision CLS, który został zaprezentowany rok wcześniej - we wrześniu 2003 roku. CLS został zbudowany na bazie modelu Klasa E, jednak opracowano go według zupełnie innej koncepcji. W przeciwieństwie do tego modelu, CLS był większy, a zarazem ciaśniejszy we wnętrzu, łącząc swoim charakterem sport i elegancję. W momencie debiutu, Mercedes CLS nie miał bezpośredniego konkurenta - pierwszy z nich pojawił się dopiero w 2008 roku w postaci Porsche Panamera. W 2008 roku pierwsza generacja CLS-a przeszła drobną modernizacj... (źródło Wikipedia)