Maybach – jego zakup to szaleństwo czy inwestycja?
Maybach – próba wskrzeszenia marki okazała się finansową i sprzedażową klapą. Nie zmienia to faktu, że zadbany egzemplarz ma wiele atutów.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Średnica zawracania | 11.5 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4937 mm |
| Szerokość | 1881 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2075 mm |
| Wysokość | 1418 mm |
| Rozstaw osi | 2874 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1596 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1626 mm |
| Zwis przedni | 898 mm |
| Zwis tylny | 1165 mm |
| Prześwit | 155 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 516 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1016 mm |
| Długość siedziska przedniego | 543 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 708 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 927 mm |
| Odległość od podłogi do siedziska tylnego | 337 mm |
| Długość siedziska tylnego | 488 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1495 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1494 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1453 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1435 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 520 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | 485 kg |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 400 333KM Pojemność 3498 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Benzynowy 500 408KM Pojemność 4663 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Benzynowy 500 4Matic 408KM Pojemność 4663 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 220 BlueTEC 170KM Pojemność 2143 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 250 BlueTec 204KM Pojemność 2143 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 250 BlueTec 4Matic 204KM Pojemność 2143 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 350 BlueTec 251KM Pojemność 2987 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 350 BlueTec 258KM Pojemność 2987 cm³ Rok produkcji od 2014 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2014 do 2017 roku |
| Pojemność skokowa | 2143 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 170 KM (125 kW) przy 3000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 400 Nm przy 1400-2800 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 16.0 : 1 |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Średnica cylindra × skok tłoka | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 245/45 R17 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | wielowahaczowe |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | oś prowadzona przestrzennie |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | 9G-TRONIC |
| Liczba biegów | 9 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 226 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.3 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.7 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.1 l/100km |
| Spalanie w mieście | 5.6 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 59 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1255 km |
| Zasięg (autostrada) | 1439 km |
| Zasięg (miasto) | 1054 km |
| Emisja CO₂ | 122 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1790 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2275 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | ECO Start-Stop |
| Kod silnika | OM651 DE22 LA |
Samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 2004 roku. Od 2018 roku wytwarzana jest trzecia generacja pojazdu. Mercedes-Benz CLS I został zaprezentowany po raz pierwszy w kwietniu 2004 roku. Samochód otrzymał kod fabryczny C219. Pierwsza generacja CLS to zarazem pierwszy tego typu samochód w gamie Mercedesa reklamowany jako 4-drzwiowe coupe, będący de facto sportowo stylizowanym sedanem. Pojazd jest seryjną formą prototypu Mercedes-Benz Vision CLS, który został zaprezentowany rok wcześniej - we wrześniu 2003 roku. CLS został zbudowany na bazie modelu Klasa E, jednak opracowano go według zupełnie innej koncepcji. W przeciwieństwie do tego modelu, CLS był większy, a zarazem ciaśniejszy we wnętrzu, łącząc swoim charakterem sport i elegancję. W momencie debiutu, Mercedes CLS nie miał bezpośredniego konkurenta - pierwszy z nich pojawił się dopiero w 2008 roku w postaci Porsche Panamera. W 2008 roku pierwsza generacja CLS-a przeszła drobną modernizacj... (źródło Wikipedia)
