| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Średnica zawracania | 11.2 m |
| Promień skrętu | 5.6 m |
| Długość | 4913 mm |
| Szerokość | 1873 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2059 mm |
| Wysokość | 1403 mm |
| Rozstaw osi | 2854 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1593 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1603 mm |
| Zwis przedni | 894 mm |
| Zwis tylny | 1165 mm |
| Prześwit | 122 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | 517 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 976 mm |
| Długość siedziska przedniego | 506 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 715 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 924 mm |
| Odległość od podłogi do siedziska tylnego | 334 mm |
| Długość siedziska tylnego | 517 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1472 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1464 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1429 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1422 mm |
| Długość kolumny kierownicy | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 520 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 3.0 V6 (280) 231KM Pojemność 2996 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 3.0 V6 (300) 231KM Pojemność 2996 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Benzynowy 3.5 V6 (350) 272KM Pojemność 3498 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 3.5 V6 (350 CGI) 292KM Pojemność 3498 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Benzynowy 4.7 V8 500 408KM Pojemność 4663 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 4.7 V8 500 BlueEFFICIENCY 408KM Pojemność 4669 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 5.0 V8 (500) 306KM Pojemność 4966 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 5.5 V8 (500) 388KM Pojemność 5461 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Diesel 2.1 250 CDI BlueEFFICIENCY 204KM Pojemność 2143 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel 3.0 350 CDI 265KM Pojemność 2987 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel 3.0 V6 (320 CDI) 224KM Pojemność 2987 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 3.0 V6 (350 CDI) 224KM Pojemność 2987 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 3.0 V6 350 CDI BlueEFFICIENCY 265KM Pojemność 2987 cm³ Rok produkcji od 2011 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2009 do 2010 roku |
| Pojemność skokowa | 2987 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 224 KM (165 kW) przy 3800 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 540 Nm przy 1600-2400 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 24 |
| Stopień sprężania | 18.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 83 × 92 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Zapłon | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 245/45 R17 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | 8.5J x 17 |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rozstaw śrub | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | 7G-TRONIC |
| Liczba biegów | 7 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 246 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.0 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.6 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.9 l/100km |
| Spalanie w mieście | 10.6 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 80 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1053 km |
| Zasięg (autostrada) | 1356 km |
| Zasięg (miasto) | 755 km |
| Emisja CO₂ | 202 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 4 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1815 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2280 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| Kod silnika | OM642 DE30 LA |
| System start&stop | - |
Samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 2004 roku. Od 2018 roku wytwarzana jest trzecia generacja pojazdu. Mercedes-Benz CLS I został zaprezentowany po raz pierwszy w kwietniu 2004 roku. Samochód otrzymał kod fabryczny C219. Pierwsza generacja CLS to zarazem pierwszy tego typu samochód w gamie Mercedesa reklamowany jako 4-drzwiowe coupe, będący de facto sportowo stylizowanym sedanem. Pojazd jest seryjną formą prototypu Mercedes-Benz Vision CLS, który został zaprezentowany rok wcześniej - we wrześniu 2003 roku. CLS został zbudowany na bazie modelu Klasa E, jednak opracowano go według zupełnie innej koncepcji. W przeciwieństwie do tego modelu, CLS był większy, a zarazem ciaśniejszy we wnętrzu, łącząc swoim charakterem sport i elegancję. W momencie debiutu, Mercedes CLS nie miał bezpośredniego konkurenta - pierwszy z nich pojawił się dopiero w 2008 roku w postaci Porsche Panamera. W 2008 roku pierwsza generacja CLS-a przeszła drobną modernizacj... (źródło Wikipedia)
BMW od lat jednoznacznie kojarzy się z drapieżnością, sportem i radością z prowadzenia. Dzisiaj marka stawia też na zawansowane technologie i elektromobilność. Czy w tym świecie wciąż jest miejsce na diesla? Tym razem sprawdzamy BMW 840d xDrive Gran Coupé. Królewskie warunki na przednich fotelach (fot. Łukasz Walkiewicz/Automotyw.com) Dlaczego Gran Coupé? Opadająca linia dachu i nieco […]
Mercedes-Benz obiecuje, że dzięki nowemu programowi Manufaktur, będzie skuteczniej odpowiadał na potrzeby rosnącego grona nabywców, którzy pragną większej indywidualności. Firma postanowiła być jeszcze bardziej luksusowa. Rozbudowana gama możliwości personalizacji wyglądu pojazdu obejmuje ekskluzywne lakiery, wyselekcjonowane materiały, w większości wykonywane ręcznie oraz wysokiej jakości elementy dekoracyjne w kabinie. Od kilku lat z powodzeniem działa program indywidualizacji […]
Sportowe sedany, które określane są mianem czterodrzwiowych coupé nadal utrzymują stabilną pozycję w ofertach producentów. Tym razem w szeregach marki Mercedes-Benz debiutuje odnowiony CLS. Co się zmieniło? Poprawiony design W ramach modernizacji czterodrzwiowe coupé zyskało bardziej dynamiczny design, nową kierownicę i dodatkowe kombinacje kolorystyczne. Na szczycie oferty plasuje się wersja CLS 53 4MATIC+ (435 KM). […]
BMW 840i xDrive ma 340 KM, przyspiesza do setki w mniej niż 5 sekund. Czy warto na nie wydać prawie pół miliona złotych?
Maybach - próba wskrzeszenia marki okazała się finansową i sprzedażową klapą. Nie zmienia to faktu, że zadbany egzemplarz ma wiele atutów.
Mercedes zaprezentował w Monachium pokaz elektromobilnej siły w klasie premium. Trzy nowe modele, w tym dwa seryjne i jeden luksusowy koncept
Sensacyjne zwycięstwo Mercedesa 300 SEL 6.8 przygotowanego przez AMG w 24-godzinnym wyścigu w 1971 r. rozpoczęło wielką karierę tego tunera. Ten wyścig umieścił AMG na mapie sportów motorowych. O godz. 15:00 24 lipca 1971 prawie 80 wyścigowych samochodów turystycznych wystartowało w 24-godzinnym wyścigu na torze Spa-Francorchamps. W samym środku stawki znajdowała się potężna luksusowa limuzyna […]
Nowy Mercedes-Maybach Klasy S łączy w sobie cechy flagowego modelu Mercedes-Benz z tradycją marki Maybach. Rozstaw osi o 18 cm większy niż w długiej wersji Klasy S i w całości przypada podróżującym z tyłu. Standardowe fotele Executive i pakiet szoferski sprawiają, że tylna część kabiny może być wygodnym miejscem do pracy – lub do odpoczynku. […]
