Silnik benzynowy, 1991 cm³, 211 KM. Produkowany: od 2015 do 2019 roku.
Dane techniczne
moc, KM
211
moment obrotowy, Nm
350
0–100 km/h, s
7,3
prędkość maks., km/h
222
spalanie średnie, l/100 km
7,1
pojemność, cm³
1991
Osiągi i spalanie
Moc 211 KM przy 5500 obr/min, moment obrotowy 350 Nm przy 1200–4000 obr/min. Do 100 km/h w 7,3 s, prędkość maksymalna 222 km/h. Skrzynia automatyczna (9 biegów), napęd 4x4.
Samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 2015 roku. Pierwsze zdjęcia i informacje na temat modelu przedstawiono w połowie czerwca 2015 roku. Choć nazwa GLC została zastosowana po raz pierwszy, to samochód był kontynuacją koncepcji SUV-a klasy średniej, jaką reprezentował poprzednik - GLK. Korekty pod tym względem dokonano z racji porządków w nazewnictwie. W stosunku do dotychczasowego modelu, GLC jest dłuższe, szersze i zarazem niższe. Sylwetka stała się bardziej obła, nawiązując do nowego wcielenia pokrewnego modelu klasy C. Auto oznaczono kodem fabrycznym X253. Produkcja GLC ruszyła w drugiej połowie 2015 roku w zakładach Mercedesa Bremie. Z racji dużego popytu i chęci bardziej proporcjonalnego rozłożenia mocy produkcyjnych, produkcją GLC na rynek europejski dodatkowo od lutego 2017 roku zajmuje się też fabryka w Uusikaupunki w Finlandii. W marcu 2019 roku przedstawiono model po gruntownym faceliftingu.
Czytaj też: Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC. Testujemy podstawowy silnik z miękką hybrydą
Czytaj też: Mercedes-Benz testuje nowe GLC w ekstremalnych warunkach
Mercedes GLC 300 de 4MATIC, czyli SUV, diesel i hybryda plug-in w jednymMercedes, producent który w poprzednim wieku słynął z doskonałych silników diesla, dziś na potęgę elektryfiku…
SUV za 80 tys. który bije niemieckie premium? TESTCzy SUV za 80 tysięcy może równać się z niemieckim premium? Przetestowaliśmy model który zaskakuje jakością, …
Jak wybrać najlepsze SUV-y hybrydowe 2026? Porady ekspertówWybór najlepszego SUV-a hybrydowego na 2026 rok to wyzwanie. Sprawdź porady ekspertów, poznaj kluczowe kryter…
Najmniej awaryjne auta – modele, które nie psują się prawie wcaleŻaden samochód nie jest całkowicie bezawaryjny Kupując samochód używany z nadzieją, że nie będzie się psuł, w…
Sportowe SUV-y. Co za 70-80 tysięcy zł?SUV-y z mocniejszymi silnikami, zapewniające ponadprzeciętną dynamikę to marzenie niejednego, zadbajmy, by ni…
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. 10 najważniejszych faktówTo jeden z najbardziej energetycznych modeli Alfy ostatnich lat. Nie dość, że jest SUV-em, to w jego maszyner…