Samochody najlepiej oceniane przez kierowców
Top 10 samochodów najlepiej ocenianych przez kierowców? Kierowcy głosują przede wszystkim portfelami, oto co im się podoba w każdym segmencie.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 12.4 m |
| Promień skrętu | 6.2 m |
| Długość | 5335 mm |
| Szerokość | 1956 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2030 mm |
| Wysokość | 1823 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1838 mm |
| Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 2169 mm |
| Wysokość przy otwartej pokrywie silnika | 2513 mm |
| Rozstaw osi | 3135 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1669 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1669 mm |
| Zwis przedni | 936 mm |
| Zwis tylny | 1136 mm |
| Prześwit | 200 mm |
| Prześwit 4x4 | 215 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 2400 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 355 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | 21.0 ° |
| Kąt rampowy | 15.0 ° |
| Kąt zejścia | 20.0 ° |
| Kąt przechyłu bocznego | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 3.0 450 367KM Pojemność 2999 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Diesel 2.9 350d 286KM Pojemność 2925 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Diesel 2.9 400d 330KM Pojemność 2925 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Hybrydowy 4.0 580 489KM Pojemność 3982 cm³ Rok produkcji od 2020 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2020 roku |
| Pojemność skokowa | 2999 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 367 KM (270 kW) przy 5500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 480 Nm przy 1600-4000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 24 |
| Stopień sprężania | 11.0 : 1 |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Średnica cylindra × skok tłoka | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | - |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | wielowahaczowe Double Wishbone |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | system o architekturze Multilink |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | 9G-Tronic |
| Liczba biegów | 9 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Typ 4x4 | elektroniczne sterowanie napędem 4WD |
| Nazwa 4x4 | 4 Matic |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Rozdział momentu obrotowego (przód : tył) | - |
| Prędkość maksymalna | 246 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 6.2 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 11.2 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 9.9 l/100km |
| Spalanie w mieście | 15.3 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 90 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 804 km |
| Zasięg (autostrada) | 909 km |
| Zasięg (miasto) | 588 km |
| Emisja CO₂ | 261 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2460 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 3230 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu SUV klasy aut luksusowych produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 2015 roku. Od 2019 roku produkowana jest druga generacja modelu. Mercedes-Benz GLS I został zaprezentowany po raz pierwszy w listopadzie 2015 roku. Choć GLS to nowa nazwa w palecie modelowej Mercedesa, to samochód jest tak naprawdę jedynie zmodernizowanym GL-em z 2012 roku. Premiera miała miejsce w listopadzie 2015 roku, a sprzedaż ruszyła na przełomie 2015 i 2016 roku. Nowy emblemat wynika z porządków w nazewnictwie z 2015 roku, w myśl których litera S w nazwie oznacza, że omawiany model jest największym ze wszystkich SUV-ów Mercedesa. Względem dotychczasowego modelu, GLS zyskał zupełnie nowy pas przedni z większymi, bardziej agresywnie zarysowanymi reflektorami, nowymi wkładami tylnych lamp i zupełnie nowym kokpitem. Zakres zmian jest bardzo podobny do tych, jakie zaszły w pokrewnym modelu ML, który po modernizacji kilka miesięcy wcześniej również zyskał nową nazwę - GLE. Mercedes-Benz GLS I... (źródło Wikipedia)
