Youngtimer do 30 tys. zł? Co ciekawego można kupić?
Youngtimery, to z jednej strony klasyki motoryzacji, z drugiej auta, z których można korzystać codziennie. Trudno znaleźć zadbane egzemplarze, ale warto szukać.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 630 l |
| Wysokość bagażnika | 861 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1234 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1803 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 589 mm |
| Kąt natarcia | 16.0 ° |
| Kąt rampowy | 12.0 ° |
| Kąt zejścia | 12.0 ° |
| Maksymalna ładowność | 580 kg |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.4 m |
| Promień skrętu | 5.7 m |
| Długość | 4839 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | 4934 mm |
| Szerokość | 1799 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1980 mm |
| Wysokość | 1466 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1505 mm |
| Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 2004 mm |
| Wysokość przy otwartej pokrywie silnika | 1844 mm |
| Rozstaw osi | 2833 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1542 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1546 mm |
| Zwis przedni | 841 mm |
| Zwis tylny | 1165 mm |
| Prześwit | 149 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | 484 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1002 mm |
| Długość siedziska przedniego | 528 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 745 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 978 mm |
| Odległość od podłogi do siedziska tylnego | 360 mm |
| Długość siedziska tylnego | 487 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1452 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1472 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1431 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1450 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1975 l |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1997 do 2002 roku |
| Pojemność skokowa | 5439 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 354 KM (260 kW) przy 5500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 530 Nm |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 3 |
| Stopień sprężania | 11.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 235/40 R18 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 5.9 s |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1740 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2310 kg |
| Kod silnika | M113 E55 |
Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1993 roku. W 2016 roku na rynek trafiła piąta generacja modelu. Mercedes-Benz klasy E I zadebiutował po raz pierwszy w 1993 roku. Samochód był niczym innym, jak tylko nieznacznie zmodernizowanym modelem 124 znanym pod kodem fabrycznym W124, który pierwsza generacja klasy E zachowała. Samochód zmienił nazwę w ramach porządków w nazewnictwie Mercedesa, pozostając w produkcji jeszcze przez kolejne 4 lata do 1997 roku. Od poprzednika pierwsza generacja Klasy E odróżniała się innym kształtem reflektorów, innym wypełnieniem tylnych lamp i kosmetycznymi zmianami w układzie deski rozdzielczej. Zmiany pojawiły się też w zakresie techniki i jednostek napędowych. Samochód oferowano w 4 wersjach nadwoziowych - sedan, kombi, coupe oraz kabriolet. Równolegle modernizację i nową nazwę zyskały dwumiejscowe odmiany coupe oraz cabriolet. Odróżniały się one bezramkowymi drzwiami, sportową sylwetką i innymi kodami fabrycznymi.... (źródło Wikipedia)
