Dane techniczne
moc, KM 279
moment obrotowy, Nm 400
0–100 km/h, s 7,0
prędkość maks., km/h 250
spalanie średnie, l/100 km 10,7
pojemność, cm³ 4196 Osiągi i spalanie Moc 279 KM przy 5700 obr/min, moment obrotowy 400 Nm. Do 100 km/h w 7,0 s, prędkość maksymalna 250 km/h. Skrzynia manualna, napęd na tylną oś.
Prędkość maksymalna 250 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 7,0 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 10,7 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 65 l Zasięg (cykl mieszany) 607 km
Raport spalania – Mercedes Klasa E W210 Sedan
Czytaj też: Premium sedany za 150k w 2019: BMW 3, Audi A4, Mercedes CSilnik Produkowany od 1996 do 1997 roku Pojemność skokowa 4196 cm³ Typ silnika benzynowy Moc silnika 279 KM (205 kW) przy 5700 obr/min Maksymalny moment obrotowy 400 Nm Montaż silnika z przodu, podłużnie Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC Liczba cylindrów 8 Układ cylindrów widlasty Liczba zaworów 4 Stopień sprężania 11,0:1 Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)
Skrzynia biegów i napęd Rodzaj skrzyni manualna Rodzaj napędu na tylną oś
Podwozie, koła i hamulce Opony podstawowe 215/55 R16 Opony opcjonalne 235/35 R19; 235/40 R18; 235/45 R17 Rozstaw śrub 5x112 Rodzaj hamulców (przód) tarczowe wentylowane Rodzaj hamulców (tył) tarczowe wentylowane
Wymiary i bagażnik Długość 4795 mm Szerokość 1799 mm Wysokość 1433 mm Rozstaw osi 2833 mm Rozstaw kół - przód 1542 mm Rozstaw kół - tył 1536 mm Zwis przedni 818 mm Zwis tylny 1144 mm Prześwit 135 mm Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy 484 mm Odległość od siedziska przedniego do dachu 997 mm Długość siedziska przedniego 528 mm Odległość od siedziska tylnego do dachu 970 mm Odległość od podłogi do siedziska tylnego 358 mm Długość siedziska tylnego 510 mm Szerokość nad podłokietnikami z przodu 1452 mm Szerokość nad podłokietnikami z tyłu 1472 mm Szerokość na wysokości podłokietników z przodu 1431 mm Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu 1450 mm Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 520 l Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 500 l
Wszystkie dane techniczne nadwozia
Czytaj też: Samochody najlepiej oceniane przez kierowcówPozostałe dane Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1690 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2220 kg Kod silnika M119 E42
Wersje silnikowe – Mercedes Klasa E W210 Sedan O modelu Mercedes Klasa E Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1993 roku. W 2016 roku na rynek trafiła piąta generacja modelu. Mercedes-Benz klasy E I zadebiutował po raz pierwszy w 1993 roku. Samochód był niczym innym, jak tylko nieznacznie zmodernizowanym modelem 124 znanym pod kodem fabrycznym W124, który pierwsza generacja klasy E zachowała. Samochód zmienił nazwę w ramach porządków w nazewnictwie Mercedesa, pozostając w produkcji jeszcze przez kolejne 4 lata do 1997 roku. Od poprzednika pierwsza generacja Klasy E odróżniała się innym kształtem reflektorów, innym wypełnieniem tylnych lamp i kosmetycznymi zmianami w układzie deski rozdzielczej. Zmiany pojawiły się też w zakresie techniki i jednostek napędowych. Samochód oferowano w 4 wersjach nadwoziowych - sedan, kombi, coupe oraz kabriolet. Równolegle modernizację i nową nazwę zyskały dwumiejscowe odmiany coupe oraz cabriolet.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły Auto do upalania za max 5 000 zł Auta do upalania do 5 000 zł - można jeszcze takie znaleźć? Jak się okazuje, tak. Trzeba wiedzieć, gdzie i co… Top 10. Najtańsze auta premium Najtańsze premium, ile faktycznie zapłacimy zamawiając dziś najtańsze modele oferowane przez marki premium? I… Mercedes-Benz W202: typowe usterki i awarie starej klasy C Mercedes W202 - typowe usterki i awarie. Co "gryzie" starą klasę C? Sprawdziliśmy opinie, testy i zebraliśmy … Klasa średnia z dieslem za 25-30000 zł. Co kupić? Mimo że diesle w nowych autach są w odwrocie, na pewno za nimi zatęsknimy. Być może szybciej, niż nam się wyd… Szukamy auta z V12 do 50-60 tysięcy zł. Nie będzie łatwo, ale teraz to już dobra lokata kapitału Zmierzamy ku elektromobilności, choć tegoroczny przykład Norwegii pokazuje, że przy braku ulg i rządowego wsp… Topowy bawarski SUV - BMW X7 xDrive40d po liftingu. Czy jest lepiej? W najwyższych segmentach klasy premium trzeba się wyróżnić, przyciągnąć klienta, nawet kosztem kontrowersji, … 
Czytaj też: Premium sedany za 150k w 2019: BMW 3, Audi A4, Mercedes C
Czytaj też: Samochody najlepiej oceniane przez kierowców
Auto do upalania za max 5 000 złAuta do upalania do 5 000 zł - można jeszcze takie znaleźć? Jak się okazuje, tak. Trzeba wiedzieć, gdzie i co…
Top 10. Najtańsze auta premiumNajtańsze premium, ile faktycznie zapłacimy zamawiając dziś najtańsze modele oferowane przez marki premium? I…
Mercedes-Benz W202: typowe usterki i awarie starej klasy CMercedes W202 - typowe usterki i awarie. Co "gryzie" starą klasę C? Sprawdziliśmy opinie, testy i zebraliśmy …
Klasa średnia z dieslem za 25-30000 zł. Co kupić?Mimo że diesle w nowych autach są w odwrocie, na pewno za nimi zatęsknimy. Być może szybciej, niż nam się wyd…
Szukamy auta z V12 do 50-60 tysięcy zł. Nie będzie łatwo, ale teraz to już dobra lokata kapitałuZmierzamy ku elektromobilności, choć tegoroczny przykład Norwegii pokazuje, że przy braku ulg i rządowego wsp…
Topowy bawarski SUV - BMW X7 xDrive40d po liftingu. Czy jest lepiej?W najwyższych segmentach klasy premium trzeba się wyróżnić, przyciągnąć klienta, nawet kosztem kontrowersji, …