Dane techniczne
moc, KM 265
moment obrotowy, Nm 620
prędkość maks., km/h 240
spalanie średnie, l/100 km 6,4
pojemność, cm³ 2987 Osiągi i spalanie Moc 265 KM przy 3600 obr/min, moment obrotowy 620 Nm przy 1600–2400 obr/min. Prędkość maksymalna 240 km/h. Skrzynia automatyczna, napęd 4x4.
automatyczna AWD Euro 6 Prędkość maksymalna 240 km/h Średnie spalanie (cykl mieszany) 6,4 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 5,4 l/100 km Spalanie w mieście 7,7 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 80 l Zasięg (cykl mieszany) 1250 km Zasięg (autostrada) 1481 km Zasięg (miasto) 1039 km Emisja CO₂ 170 g/km Norma emisji spalin Euro 6
automatyczna RWD Euro 5 Prędkość maksymalna 245 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 6,9 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 5,7 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 5,0 l/100 km Spalanie w mieście 7,0 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 80 l Zasięg (cykl mieszany) 1404 km Zasięg (autostrada) 1600 km Zasięg (miasto) 1143 km Emisja CO₂ 152 g/km Norma emisji spalin Euro 5
Raport spalania – Mercedes Klasa E W212 Kombi
Czytaj też: BMW E30 za 20 tys? Teraz warte 45 tys. Co dalej z cenamiSilnik Produkowany od 2011 do 2012 roku Pojemność skokowa 2987 cm³ Typ silnika diesel Moc silnika 265 KM (195 kW) przy 3600 obr/min Maksymalny moment obrotowy 620 Nm przy 1600–2400 obr/min Montaż silnika z przodu, podłużnie Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC Liczba cylindrów 6 Układ cylindrów widlasty Liczba zaworów 24 Stopień sprężania 16,0:1
Skrzynia biegów i napęd automatyczna AWD Euro 6 Rodzaj skrzyni automatyczna Nazwa skrzyni 7G-TRONIC PLUS Rodzaj napędu 4x4
automatyczna RWD Euro 5 Rodzaj skrzyni automatyczna Nazwa skrzyni 7G-TRONIC PLUS Rodzaj napędu na tylną oś
Podwozie, koła i hamulce Opony podstawowe 225/55 R16 Rodzaj hamulców (przód) tarczowe wentylowane Rodzaj hamulców (tył) tarczowe wentylowane Rodzaj zawieszenia (przód) wielowahaczowe Rodzaj zawieszenia (tył) wielowahaczowe
Wymiary i bagażnik Długość 4895 mm Szerokość 1854 mm Szerokość z lusterkami bocznymi 2071 mm Wysokość 1512 mm Rozstaw osi 2874 mm Rozstaw kół - przód 1585 mm Rozstaw kół - tył 1604 mm Zwis przedni 841 mm Zwis tylny 1180 mm Prześwit 135 mm Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy 491 mm Odległość od siedziska przedniego do dachu 1056 mm Długość siedziska przedniego 540 mm Odległość od siedziska tylnego do dachu 1012 mm Odległość od podłogi do siedziska tylnego 327 mm Długość siedziska tylnego 498 mm Szerokość nad podłokietnikami z przodu 1490 mm Szerokość nad podłokietnikami z tyłu 1505 mm Szerokość na wysokości podłokietników z przodu 1467 mm Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu 1446 mm Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 1950 l Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 695 l Szerokość pomiędzy nadkolami 1070 mm Wysokość bagażnika 836 mm Długość do oparcia tylnej kanapy 1197 mm Długość ze złożoną tylną kanapą 1825 mm Wysokość progu załadowczego 572 mm
Wszystkie dane techniczne nadwozia
Czytaj też: Samochody najlepiej oceniane przez kierowcówPozostałe dane automatyczna AWD Euro 6 Nazwa 4x4 4Matic Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 2035 kg System start&stop ECO start-stop Kod silnika OM642 LS DE30 LA
automatyczna RWD Euro 5 Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1955 kg System start&stop ECO start-stop Kod silnika OM642 LS DE30 LA
Wersje silnikowe – Mercedes Klasa E W212 Kombi O modelu Mercedes Klasa E Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1993 roku. W 2016 roku na rynek trafiła piąta generacja modelu. Mercedes-Benz klasy E I zadebiutował po raz pierwszy w 1993 roku. Samochód był niczym innym, jak tylko nieznacznie zmodernizowanym modelem 124 znanym pod kodem fabrycznym W124, który pierwsza generacja klasy E zachowała. Samochód zmienił nazwę w ramach porządków w nazewnictwie Mercedesa, pozostając w produkcji jeszcze przez kolejne 4 lata do 1997 roku. Od poprzednika pierwsza generacja Klasy E odróżniała się innym kształtem reflektorów, innym wypełnieniem tylnych lamp i kosmetycznymi zmianami w układzie deski rozdzielczej. Zmiany pojawiły się też w zakresie techniki i jednostek napędowych. Samochód oferowano w 4 wersjach nadwoziowych - sedan, kombi, coupe oraz kabriolet. Równolegle modernizację i nową nazwę zyskały dwumiejscowe odmiany coupe oraz cabriolet.
Źródło: Wikipedia
Czytaj też: BMW E30 za 20 tys? Teraz warte 45 tys. Co dalej z cenami
Czytaj też: Samochody najlepiej oceniane przez kierowców
Auto do upalania za max 5 000 złAuta do upalania do 5 000 zł - można jeszcze takie znaleźć? Jak się okazuje, tak. Trzeba wiedzieć, gdzie i co…
Top 10. Najtańsze auta premiumNajtańsze premium, ile faktycznie zapłacimy zamawiając dziś najtańsze modele oferowane przez marki premium? I…
Mercedes-Benz W202: typowe usterki i awarie starej klasy CMercedes W202 - typowe usterki i awarie. Co "gryzie" starą klasę C? Sprawdziliśmy opinie, testy i zebraliśmy …
Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC. Testujemy podstawowy silnik z miękką hybrydąNajpopularniejszy Mercedes na świecie jest SUV-em, ale to nie powinno dziś nikogo dziwić. Wystarczająco kompa…
Klasa średnia z dieslem za 25-30000 zł. Co kupić?Mimo że diesle w nowych autach są w odwrocie, na pewno za nimi zatęsknimy. Być może szybciej, niż nam się wyd…
Rodzinne auto o mocy 250-300 KM. Na sportowo i z dużym bagażnikiemRodzinne auto wcale nie musi być nudne. Tym bardziej, jeśli mamy w kieszeni 40-50 tysięcy złotych i nie liczy…