Dane techniczne
moc, KM 435
0–100 km/h, s 4,5
prędkość maks., km/h 250
spalanie średnie, l/100 km 8,9
pojemność, cm³ 2999 Osiągi i spalanie Moc 435 KM. Do 100 km/h w 4,5 s, prędkość maksymalna 250 km/h. Skrzynia automatyczna (9 biegów), napęd 4x4.
Prędkość maksymalna 250 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 4,5 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 8,9 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 7,3 l/100 km Spalanie w mieście 11,6 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 50 l Zasięg (cykl mieszany) 562 km Zasięg (autostrada) 685 km Zasięg (miasto) 431 km Emisja CO₂ 204 g/km Norma emisji spalin Euro 6d
Raport spalania – Mercedes Klasa E W213 Cabrio AMG
Czytaj też: Samochody najlepiej oceniane przez kierowcówSilnik Produkowany od 2018 do 2020 roku Pojemność skokowa 2999 cm³ Typ silnika benzynowy Moc silnika 435 KM (320 kW) Doładowanie turbosprężarkowe o zmiennej geometrii łopatek (Variable-geometry turbocharger) Liczba cylindrów 6 Układ cylindrów widlasty Liczba zaworów 24 Zapłon elektroniczny
Skrzynia biegów i napęd Rodzaj skrzyni automatyczna Nazwa skrzyni 9G-TRONIC Liczba biegów 9 Rodzaj napędu 4x4
Podwozie, koła i hamulce Rodzaj hamulców (tył) tarczowe wentylowane Rodzaj zawieszenia (przód) wielowahaczowe Rodzaj zawieszenia (tył) wielowahaczowe
Wymiary i bagażnik Długość 4826 mm Szerokość 1860 mm Szerokość z lusterkami bocznymi 2055 mm Wysokość 1428 mm Rozstaw osi 2873 mm Rozstaw kół - przód 1605 mm Rozstaw kół - tył 1609 mm Prześwit 138 mm Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 385 l
Wszystkie dane techniczne nadwozia
Czytaj też: Sportowe auto za 50 tys. zł. Co wybrać?Pozostałe dane Typ 4x4 elektroniczne sterowanie napędem 4WD Nazwa 4x4 4MATIC+ Rodzaj sprzęgła hydrokinetyczne Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1985 kg
Wersje silnikowe – Mercedes Klasa E W213 Cabrio AMG O modelu Mercedes Klasa E Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1993 roku. W 2016 roku na rynek trafiła piąta generacja modelu. Mercedes-Benz klasy E I zadebiutował po raz pierwszy w 1993 roku. Samochód był niczym innym, jak tylko nieznacznie zmodernizowanym modelem 124 znanym pod kodem fabrycznym W124, który pierwsza generacja klasy E zachowała. Samochód zmienił nazwę w ramach porządków w nazewnictwie Mercedesa, pozostając w produkcji jeszcze przez kolejne 4 lata do 1997 roku. Od poprzednika pierwsza generacja Klasy E odróżniała się innym kształtem reflektorów, innym wypełnieniem tylnych lamp i kosmetycznymi zmianami w układzie deski rozdzielczej. Zmiany pojawiły się też w zakresie techniki i jednostek napędowych. Samochód oferowano w 4 wersjach nadwoziowych - sedan, kombi, coupe oraz kabriolet. Równolegle modernizację i nową nazwę zyskały dwumiejscowe odmiany coupe oraz cabriolet.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły Nowy Mercedes-Benz S-Klasa. Jak zmieniał się przez lata? Nowy Mercedes-Benz S-Klasa ponownie wyznacza nowy poziom innowacji w motoryzacji. Jak każda S-Klasa na przest… BMW E30 za 20 tys? Teraz warte 45 tys. Co dalej z cenami BMW E30 kosztowało 20 tys, dziś warte 45 tys. Podobnie drożeją Porsche 944, Mazda RX-7 FC czy Alfa Romeo 156 … Premium sedany za 150k w 2019: BMW 3, Audi A4, Mercedes C Rynek sedanów segmentu D oferował kiedyś więcej możliwości w przedziale 150 tysięcy złotych. Sprawdzamy, jaki… VW Touareg 3.0 TDI vs. Mercedes GLE 450 d. Uniwersalne, potężne SUV-y . To kategoria wagi ciężkiej. Ponad dwie tony masy własnej, pneumatyczne zawieszenie i mocne, 6-cylindrowe si… Youngtimer do 30 tys. zł? Co ciekawego można kupić? Youngtimery, to z jednej strony klasyki motoryzacji, z drugiej auta, z których można korzystać codziennie. Tr… DS 4 E-Tense 225 - 5 rzeczy, które warto o nim wiedzieć DS 4 E-Tense to francuska propozycja na kompaktowe premium. Eleganckiego sznytu nie sposób temu autu odmówić,… 
Czytaj też: Samochody najlepiej oceniane przez kierowców
Czytaj też: Sportowe auto za 50 tys. zł. Co wybrać?
Nowy Mercedes-Benz S-Klasa. Jak zmieniał się przez lata?Nowy Mercedes-Benz S-Klasa ponownie wyznacza nowy poziom innowacji w motoryzacji. Jak każda S-Klasa na przest…
BMW E30 za 20 tys? Teraz warte 45 tys. Co dalej z cenamiBMW E30 kosztowało 20 tys, dziś warte 45 tys. Podobnie drożeją Porsche 944, Mazda RX-7 FC czy Alfa Romeo 156 …
Premium sedany za 150k w 2019: BMW 3, Audi A4, Mercedes CRynek sedanów segmentu D oferował kiedyś więcej możliwości w przedziale 150 tysięcy złotych. Sprawdzamy, jaki…
VW Touareg 3.0 TDI vs. Mercedes GLE 450 d. Uniwersalne, potężne SUV-y. To kategoria wagi ciężkiej. Ponad dwie tony masy własnej, pneumatyczne zawieszenie i mocne, 6-cylindrowe si…
Youngtimer do 30 tys. zł? Co ciekawego można kupić?Youngtimery, to z jednej strony klasyki motoryzacji, z drugiej auta, z których można korzystać codziennie. Tr…
DS 4 E-Tense 225 - 5 rzeczy, które warto o nim wiedziećDS 4 E-Tense to francuska propozycja na kompaktowe premium. Eleganckiego sznytu nie sposób temu autu odmówić,…