Mercedes Klasa E W213 Coupe AMG – dane techniczne i wymiary
Produkcja od 2018 r. W katalogu 1 wersja silnikowa, 435 KM.
Dane techniczne
- długość, mm
- 4826
- szerokość, mm
- 1860
- rozstaw osi, mm
- 2873
- bagażnik, l
- 425
- miejsca
- 4
- średnica zawracania, m
- 11,4
Wymiary
Z lusterkami auto ma 2055 mm szerokości, a prześwit wynosi 152 mm.
| Długość | 4826 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1860 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2055 mm |
| Rozstaw osi | 2873 mm |
| Prześwit | 152 mm |
Czytaj też: BMW E30 za 20 tys? Teraz warte 45 tys. Co dalej z cenamiBagażnik i wnętrze
Bagażnik mieści 425 l.
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 425 l |
|---|
Wersje silnikowe
Benzynowe 1
Czytaj też: Szukamy auta z V12 do 50-60 tysięcy zł. Nie będzie łatwo, ale teraz to już dobra lokata kapitałuNadwozie
| Liczba drzwi | 2 |
|---|---|
| Liczba miejsc | 4 |
| Średnica zawracania | 11,4 m |
O modelu Mercedes Klasa E
Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1993 roku. W 2016 roku na rynek trafiła piąta generacja modelu. Mercedes-Benz klasy E I zadebiutował po raz pierwszy w 1993 roku. Samochód był niczym innym, jak tylko nieznacznie zmodernizowanym modelem 124 znanym pod kodem fabrycznym W124, który pierwsza generacja klasy E zachowała. Samochód zmienił nazwę w ramach porządków w nazewnictwie Mercedesa, pozostając w produkcji jeszcze przez kolejne 4 lata do 1997 roku. Od poprzednika pierwsza generacja Klasy E odróżniała się innym kształtem reflektorów, innym wypełnieniem tylnych lamp i kosmetycznymi zmianami w układzie deski rozdzielczej. Zmiany pojawiły się też w zakresie techniki i jednostek napędowych. Samochód oferowano w 4 wersjach nadwoziowych - sedan, kombi, coupe oraz kabriolet. Równolegle modernizację i nową nazwę zyskały dwumiejscowe odmiany coupe oraz cabriolet.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Audi S8 TFSI. Nie rzuca się w oczy, ale wiele potrafi. TestNa pierwszy rzut oka to po prostu duża, luksusowa limuzyna. Do bólu zachowawcze Audi A8, którym zapewne wozi …
Mercedes-Benz EQS580 4Matic. Pierwsze wrażeniaPrzy okazji szkolenia Mercedes-Benz Safety Experience, miałem okazję zasiąść za sterami najnowszego synonimu …
Sportowe auto za 50 tys. zł. Co wybrać?Chyba każdy z nas marzy o sportowym aucie w garażu. Prawdziwej „zabawce” na weekend. Auta stworzonego przez p…
TEST. Mercedes A250e. Czy najmniejsza limuzyna ze Sttutgartu ma "to coś"?Oto Mercedes A250e Limo, czyli wersja sedan z hybrydowym napędem plug-in. Takie auto dostępne jest w palecie …
Nowy Mercedes-Benz S-Klasa. Jak zmieniał się przez lata?Nowy Mercedes-Benz S-Klasa ponownie wyznacza nowy poziom innowacji w motoryzacji. Jak każda S-Klasa na przest…
Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC. Samochód praktyczny i kosmicznie szybkiW świecie, w którym królują SUV-y, samochody kombi stają się rasą na wymarciu. Na szczęście wciąż istnieją pr…