Dane techniczne
moc, KM 306
0–100 km/h, s 5,9
prędkość maks., km/h 235
spalanie średnie, l/100 km 1,3
pojemność, cm³ 1950 Osiągi i spalanie Moc 306 KM. Do 100 km/h w 5,9 s, prędkość maksymalna 235 km/h. Skrzynia automatyczna (9 biegów), napęd 4x4.
automatyczna 9 stopniowa AWD Euro 6d · 9 biegów Prędkość maksymalna 235 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 5,9 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 1,3 l/100 km Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie 49 km Pojemność zbiornika paliwa 50 l Zasięg (cykl mieszany) 3846 km Emisja CO₂ 35 g/km Norma emisji spalin Euro 6d
automatyczna 9 stopniowa RWD Euro 6d · 9 biegów Prędkość maksymalna 250 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 5,9 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 1,2 l/100 km Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie 53 km Pojemność zbiornika paliwa 50 l Zasięg (cykl mieszany) 4167 km Emisja CO₂ 32 g/km Norma emisji spalin Euro 6d
Raport spalania – Mercedes Klasa E W213 Limuzyna Plug in Facelifting
Czytaj też: BMW E30 za 20 tys? Teraz warte 45 tys. Co dalej z cenamiSilnik Produkowany od 2020 roku Pojemność skokowa 1950 cm³ Typ silnika hybrydowy diesel plug-in Moc silnika 306 KM (225 kW) Moc silnika (spalinowy) 194 KM (143 kW) Moc silnika (elektryczny) 122 KM (90 kW) Liczba cylindrów 4 Układ cylindrów rzędowy Liczba zaworów 16
Skrzynia biegów i napęd automatyczna 9 stopniowa AWD Euro 6d · 9 biegów Rodzaj skrzyni automatyczna Nazwa skrzyni 9G-TRONIC Liczba biegów 9 Rodzaj napędu 4x4
automatyczna 9 stopniowa RWD Euro 6d · 9 biegów Rodzaj skrzyni automatyczna Nazwa skrzyni 9G-TRONIC Liczba biegów 9 Rodzaj napędu na tylną oś
Podwozie, koła i hamulce Opony podstawowe 245/45 R18
Wymiary i bagażnik Długość 4935 mm Szerokość 1852 mm Szerokość z lusterkami bocznymi 2065 mm Wysokość 1460 mm Rozstaw osi 2939 mm Rozstaw kół - przód 1604 mm Rozstaw kół - tył 1608 mm Zwis przedni 853 mm Zwis tylny 1143 mm Prześwit 103 mm Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy 486 mm Odległość od siedziska przedniego do dachu 1052 mm Wysokość siedziska przedniego 282 mm Długość siedziska przedniego 502 mm Odległość od siedziska tylnego do dachu 971 mm Odległość od podłogi do siedziska tylnego 361 mm Długość siedziska tylnego 509 mm Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 370 l
Wszystkie dane techniczne nadwozia
Czytaj też: Premium sedany za 150k w 2019: BMW 3, Audi A4, Mercedes CPozostałe dane automatyczna 9 stopniowa AWD Euro 6d · 9 biegów Nazwa 4x4 4MATIC Pojemność baterii 15 kWh Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 2130 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2760 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 2100 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 750 kg System start&stop dostępny
automatyczna 9 stopniowa RWD Euro 6d · 9 biegów Pojemność baterii 15 kWh Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 2060 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2720 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 2100 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 750 kg System start&stop dostępny
Wersje silnikowe – Mercedes Klasa E W213 Limuzyna Plug in Facelifting Hybrydowy Diesel Plug-in 1 O modelu Mercedes Klasa E Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1993 roku. W 2016 roku na rynek trafiła piąta generacja modelu. Mercedes-Benz klasy E I zadebiutował po raz pierwszy w 1993 roku. Samochód był niczym innym, jak tylko nieznacznie zmodernizowanym modelem 124 znanym pod kodem fabrycznym W124, który pierwsza generacja klasy E zachowała. Samochód zmienił nazwę w ramach porządków w nazewnictwie Mercedesa, pozostając w produkcji jeszcze przez kolejne 4 lata do 1997 roku. Od poprzednika pierwsza generacja Klasy E odróżniała się innym kształtem reflektorów, innym wypełnieniem tylnych lamp i kosmetycznymi zmianami w układzie deski rozdzielczej. Zmiany pojawiły się też w zakresie techniki i jednostek napędowych. Samochód oferowano w 4 wersjach nadwoziowych - sedan, kombi, coupe oraz kabriolet. Równolegle modernizację i nową nazwę zyskały dwumiejscowe odmiany coupe oraz cabriolet.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły VW Touareg 3.0 TDI vs. Mercedes GLE 450 d. Uniwersalne, potężne SUV-y . To kategoria wagi ciężkiej. Ponad dwie tony masy własnej, pneumatyczne zawieszenie i mocne, 6-cylindrowe si… Youngtimer do 30 tys. zł? Co ciekawego można kupić? Youngtimery, to z jednej strony klasyki motoryzacji, z drugiej auta, z których można korzystać codziennie. Tr… Samochody najlepiej oceniane przez kierowców Top 10 samochodów najlepiej ocenianych przez kierowców? Kierowcy głosują przede wszystkim portfelami, oto co … DS 4 E-Tense 225 - 5 rzeczy, które warto o nim wiedzieć DS 4 E-Tense to francuska propozycja na kompaktowe premium. Eleganckiego sznytu nie sposób temu autu odmówić,… Maybach - jego zakup to szaleństwo czy inwestycja? Maybach - próba wskrzeszenia marki okazała się finansową i sprzedażową klapą. Nie zmienia to faktu, że zadban… Mitsubishi ASX: Crossover z doskonałym stosunkiem jakości do ceny Rynek SUV-ów rośnie w niesamowitym tempie. Praktycznie każdego roku można obserwować co najmniej kilka ciekaw… 
Czytaj też: BMW E30 za 20 tys? Teraz warte 45 tys. Co dalej z cenami
Czytaj też: Premium sedany za 150k w 2019: BMW 3, Audi A4, Mercedes C
VW Touareg 3.0 TDI vs. Mercedes GLE 450 d. Uniwersalne, potężne SUV-y. To kategoria wagi ciężkiej. Ponad dwie tony masy własnej, pneumatyczne zawieszenie i mocne, 6-cylindrowe si…
Youngtimer do 30 tys. zł? Co ciekawego można kupić?Youngtimery, to z jednej strony klasyki motoryzacji, z drugiej auta, z których można korzystać codziennie. Tr…
Samochody najlepiej oceniane przez kierowcówTop 10 samochodów najlepiej ocenianych przez kierowców? Kierowcy głosują przede wszystkim portfelami, oto co …
DS 4 E-Tense 225 - 5 rzeczy, które warto o nim wiedziećDS 4 E-Tense to francuska propozycja na kompaktowe premium. Eleganckiego sznytu nie sposób temu autu odmówić,…
Maybach - jego zakup to szaleństwo czy inwestycja?Maybach - próba wskrzeszenia marki okazała się finansową i sprzedażową klapą. Nie zmienia to faktu, że zadban…
Mitsubishi ASX: Crossover z doskonałym stosunkiem jakości do cenyRynek SUV-ów rośnie w niesamowitym tempie. Praktycznie każdego roku można obserwować co najmniej kilka ciekaw…