BMW E30 za 20 tys? Teraz warte 45 tys. Co dalej z cenami
BMW E30 kosztowało 20 tys, dziś warte 45 tys. Podobnie drożeją Porsche 944, Mazda RX-7 FC czy Alfa Romeo 156 GTA. Analizujemy przyczyny wzrostów i prognozy na 2027.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 6 |
| Średnica zawracania | 11.8 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 5370 mm |
| Szerokość | 1928 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2249 mm |
| Wysokość | 1880 mm |
| Rozstaw osi | 3430 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1666 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1646 mm |
| Zwis przedni | 895 mm |
| Prześwit | 163 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1552 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 1410 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1205 mm |
| Wysokość bagażnika | 1297 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 962 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 542 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | 975 kg |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Diesel 2.1 V200 d 136KM Pojemność 2143 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Diesel 2.1 V220 d 163KM Pojemność 2143 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Diesel 2.1 V250 d 190KM Pojemność 2143 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Diesel 200 CDI 136KM Pojemność 2143 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 220 CDI 163KM Pojemność 2143 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 250 BlueTEC 190KM Pojemność 2143 cm³ Rok produkcji od 2014 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2014 do 2016 roku |
| Pojemność skokowa | 2143 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 136 KM (100 kW) przy 3800 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 330 Nm przy 1200-2400 obr/min |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Montaż silnika | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 195/65 R16 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | 7G-TRONIC PLUS |
| Liczba biegów | 7 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 181 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.8 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.8 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.3 l/100km |
| Spalanie w mieście | 6.6 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 57 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 983 km |
| Zasięg (autostrada) | 1075 km |
| Zasięg (miasto) | 864 km |
| Emisja CO₂ | 152 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 3050 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 2500 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | - |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | ECO Start-Stop |
| Kod silnika | OM651 DE22 LA |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 183 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 13.8 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.1 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.2 l/100km |
| Spalanie w mieście | 7.7 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 57 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 934 km |
| Zasięg (autostrada) | 1096 km |
| Zasięg (miasto) | 740 km |
| Emisja CO₂ | 159 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 3050 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 2500 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | - |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | ECO Start-Stop |
| Kod silnika | OM651 DE22 LA |
Mercedes (a właściwie Mercedes-Benz) jest niemiecką marką zapisaną złotymi zgłoskami w historii zarówno europejskiej, jak i światowej motoryzacji. Korzenie pojazdów z charakterystyczną gwiazdą w logo sięgają 1883 roku. Oferta Mercedesa jest niezwykle obszerna i obejmuje praktycznie wszystkie gałęzie przemysłu samochodowego: pojazdy miejskie, sportowe, dostawcze, autobusy, ciężarówki i legendarne bolidy Formuły 1.
Ojcami Mercedesa była dwójka wynalazców - pionierów motoryzacji. Odkrycia Gottlieba Daimlera i Carla Benza w dziedzinie budowy silnika na zawsze zmieniły znany nam świat. Nazwa marki natomiast pochodzi o imienia córki jednego z pierwszych i najważniejszych klientów Gottlieba Daimlera, jaki był Emil Jellinek.
Zwłaszcza w kategorii samochodów osobowych, paleta modeli Mercedesa produkowanych na przestrzeni wieków zdaje się nie mieć końca. Od samego początku istnienia marki jej produkty cechowała solidność, niezawodność i elegancja. W misję Mercedesa wpisują się wartości takie jak jakość, bezpieczeństwo, innowacje i fascynacja. Jedną z najważniejszych konstrukcji w historii tej marki był pierwszy na świecie szybkobieżny pojazd z jednocylindrowym silnikiem czterosuwowym.
Mercedesy prezentują się w większości przypadków wyjątkowo szykownie bez względu na rocznik. Dzięki ponadczasowemu designowi świetnie się starzeją. Oferta samochodów osobowych z gwiazdą na masce obejmuje praktycznie wszystkie rodzaje nadwozi. To ponad 500 różnych modeli pojazdów. Niezwykle bogata linia produktów Mercedesa składa się między innymi z:
Silniki marki Mercedes obejmują wszystkie rodzaje napędów: benzynowe, Diesla, elektryczne i hybrydowe, a także hybrydowe plug-in i hybrydowe Diesla plug-in. Warto zwrócić uwagę również na dane zebrane w crash testach prowadzonych z pojazdami Mercedesa. Zbierają one najwyższe noty, gwarantując kierowcom i pasażerom komfort i bezpieczeństwo.
Najnowsze modele ze stajni Mercedesa to prawdziwe połączenie sportu, ambicji i luksusu. Postawiono na dostarczenie jak najlepszy wrażeń z jazdy i podsumowanie całego dotychczasowego doświadczenia marki. To konstrukcje gwarantujące technologię na najwyższym poziomie, wyposażone w inteligentne systemy optymalizujące funkcjonowanie samochodu.
BMW E30 kosztowało 20 tys, dziś warte 45 tys. Podobnie drożeją Porsche 944, Mazda RX-7 FC czy Alfa Romeo 156 GTA. Analizujemy przyczyny wzrostów i prognozy na 2027.
Rynek sedanów segmentu D oferował kiedyś więcej możliwości w przedziale 150 tysięcy złotych. Sprawdzamy, jakie modele można było kupić za tę kwotę i dlaczego sytuacja się zmieniła.
. To kategoria wagi ciężkiej. Ponad dwie tony masy własnej, pneumatyczne zawieszenie i mocne, 6-cylindrowe silniki diesla. To rasowe krążowniki zdolne pokonać na jednym baku ponad 1000 kilometrów. Nie boją się długich tras na nierównych nawierzchniach, a w razie potrzeby, mogą zjechać z asfaltu, bez szwanku dla kręgosłupa. Jak się tymi czołgami jeździ na co […]
Youngtimery, to z jednej strony klasyki motoryzacji, z drugiej auta, z których można korzystać codziennie. Trudno znaleźć zadbane egzemplarze, ale warto szukać.
Top 10 samochodów najlepiej ocenianych przez kierowców? Kierowcy głosują przede wszystkim portfelami, oto co im się podoba w każdym segmencie.
DS 4 E-Tense to francuska propozycja na kompaktowe premium. Eleganckiego sznytu nie sposób temu autu odmówić, ale nie każdemu się spodoba.
Maybach - próba wskrzeszenia marki okazała się finansową i sprzedażową klapą. Nie zmienia to faktu, że zadbany egzemplarz ma wiele atutów.
Rynek SUV-ów rośnie w niesamowitym tempie. Praktycznie każdego roku można obserwować co najmniej kilka ciekawych premier. Nie znaczy to jednak, że “stara gwardia” zamierza łatwo oddać pole nowym modelom. W zależności od oczekiwań, stylu życia, przeznaczenia pojazdu i, przede wszystkim, posiadanego budżetu, każdy fan motoryzacji jest w stanie znaleźć odpowiedni dla siebie model. Interesującą i […]
