Mercedes Vito W447 Tourer Długi – dane techniczne i wymiary
Produkcja od 2014 r. W katalogu 5 wersji silnikowych, od 88 do 190 KM.
Dane techniczne
- długość, mm
- 5140
- szerokość, mm
- 1928
- wysokość, mm
- 1890
- rozstaw osi, mm
- 3200
- miejsca
- 8
Wymiary
Z lusterkami auto ma 2244 mm szerokości.
| Długość | 5140 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1928 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2244 mm |
| Wysokość | 1890 mm |
| Rozstaw osi | 3200 mm |
| Zwis przedni | 895 mm |
Czytaj też: Mercedes eVito, a konkurencja - ceny, funkcjonalność, zasięgi. Czy warto?Bagażnik i wnętrze
Próg załadunku jest na wysokości 548 mm.
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1205 mm |
|---|---|
| Wysokość bagażnika | 1326 mm |
| Szerokość bagażnika | 1552 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 699 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 2653 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 548 mm |
Wersje silnikowe
Czytaj też: Elektryczne samochody dostawcze. Ford E-Transit i Mercedes-Benz eVitoNadwozie
| Liczba drzwi | 5 |
|---|---|
| Liczba miejsc | 8 |
O modelu Mercedes Vito
Samochód osobowy klasy wyższej oraz dostawczy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1996 roku. Od 2014 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Osobowa wersja nosiła nazwę Viano, a obecnie - Klasa V. Elektryczne warianty modeli noszą nazwę odpowiednio eVito i EQV. Mercedes-Benz Vito I została zaprezentowana po raz pierwszy w 1996 roku. Osobowa wersja nosiła nazwę Klasa V. Samochód otrzymał kod fabryczny W638. Pojazd został zbudowany w oparciu o płytę podłogową Volkswagena T4. W 1997 roku pod maskę pojazdu trafił silnik Volkswagena VR6 o mocy 174 KM. W 1999 roku auto przeszło facelifting. Zmieniono m.in. wnętrze oraz detale nadwozia (np. pomarańczowe kierunkowskazy zastąpiono białymi kloszami) i przede wszystkim wprowadzono nowoczesne jednostki CDI o mocy nawet 120 KM. Model ten otrzymał tytuł Van of the Year 1996. Mercedes-Benz Vito II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2003 roku. Osobowa wersja nosiła nazwę Viano.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Test. Mercedes Vito w dwóch odsłonachMercedes Vito to nie jest V-klasa, choć wielu sugeruje, że to takie samo auto. Absolutnie nie. Ale księgowa b…
Nowy Mercedes-Benz eVito. Większa bateria i większy zasięgMercedes-Benz eVito od 8 grudnia jest dostępny w sprzedaży w Polsce z kompleksowo zaktualizowanym elektryczny…
Test. Mercedes Vito Furgon 119 CDI 4Matic. Wół roboczy - bez rogów, ale z gwiazdąSamochód dostawczy, to nie jest pojazd, którym można się zachwycać. Tego typu auto ma być przede wszystkim uż…
Test. Mercedes eVito Tourer. Czy bus na baterie ma sens?Chyba można śmiało stwierdzić, że elektryfikacja to już teraźniejszość motoryzacji. Producenci dosłownie sypi…
Test. Renault Trafic Spaceclass wersja Escapade. Nie tylko dla biznesuRenault Trafic Spaceclass mile nas zaskoczył. Ten siedmioosobowy van to w pełni funkcjonalne auto nie tylko b…
Mercedes zmienia zasady sprzedaży - kupisz w salonie, ale od producenta, nie dealeraMercedes planuje zmienić model sprzedaży swoich aut w Europie. Negocjacje u dealera stracą sens. Auto w salon…