O ile nie służą wam do pracy, to większość samochodów tych kształtów i tej wielkości jest tak nudna, że traktujecie je jak powietrze. Z Mercedesem V klasą jest nieco inaczej. W końcu to nie jest taki zwykły van, prawda? Już na parkingu widać potężną gwiazdę na masce, ładne aluminiowe felgi i umiejętnie rzucony na nadwozie, dający wrażenie ekskluzywności chrom. Do tego może przewieźć w komfortowych warunkach 7 osób i ich bagaż. Oto 10 rzeczy, które musisz o nim wiedzieć.
1. Ma 7 wygodnych miejsc
Mercedes w testowanej przez nas wersji oferuje 7 miejsc. Przednie fotele dają sporo ustawień i są bardzo komfortowe. W wypadku tego egzemplarza są podgrzewane, wentylowane i sterowane elektrycznie, co łącznie wymaga wydania dodatkowych ponad 12 tysięcy złotych. Dostęp do pozostałych pięciu foteli przez duże, przesuwne drzwi jest bardzo dobry i nawet dorośli o wzroście 180 stopni nie powinni narzekać. Wszystkie miejsca dla pasażerów pozwalają na wygodne, nawet długie podróże.
2. Elektrycznie zamykane i otwierane drzwi przesuwne? Tak, ale za dopłatą
Opcjonalnie Mercedes klasy V może być wyposażony w elektryczne otwieranie i zamykanie drzwi przesuwnych tak jak w naszym testowym egzemplarzu. Drzwi można uruchomić przyciskiem umieszczonym na słupku B, przyciskiem na kluczyku lub przyciskiem na tablicy rozdzielczej. Koszt takiej opcji to 2976 zł/stronę. Specjalne lampki oświetlają wyjście, również progi są podświetlone, żeby ułatwić wsiadanie oraz wysiadanie po zmroku.
3. Mercedes klasy V ma niezłe multimedia
Mercedes V 300 d seryjnie wyposażony jest w system multimedialny MBUX z dotykowym ekranem 10,2 cala. Może nie jest on tak imponujący, jak w najlepszych osobowych modelach marki z gwiazdą, ale i tak pozwala na dużo więcej niż multimedia, które spotkamy u popularnych konkurentów. Poza nawigacją sterowaną głosowo obsługuje też Apple CarPlay oraz Android Auto, a kamera 360 stopni (dodatkowe 5 117 zł) pomaga w parkowaniu tego niemałego przecież auta. Ten samochód w wersji długiej ma aż 5,14 metra długości, więc nie jest łatwo znaleźć dla niego miejsce w zatłoczonym mieście.
4. Mieści się na parkingach podziemnych
Często przekleństwem pojazdów tego typu jest wysokość, która nie pozwala na swobodne korzystanie np. z podziemnych parkingów. Mercedes klasy V mierzy 1,90 metra, co oznacza, że raczej nie utkniecie w żadnej galerii handlowej. Jedyną rzeczą, na którą trzeba uważać to tylna klapa, która po całkowitym otwarciu znajduje się 2,2 metra nad ziemią. Uważajcie zatem na lampy w garażach, rury ciepłownicze i inne elementy, o które można ją uszkodzić.
5. Mocny diesel pod maską
Pod maską Mercedesa V 300 d pracuje silnik wysokoprężny, który doskonale pasuje do charakteru auta. Co prawda to tylko 2-litrowa jednostka, ale ma aż 237 KM i 500 Nm momentu obrotowego, więc nawet w tak ciężkim aucie (2,6 tony) doskonale daje sobie radę. W mieście dźwięk diesla jest wyraźnie słyszalny, ale w trasie znika w szumie powietrza opływającego nadwozie. Napęd na koła przekazuje 9-biegowa, automatyczna skrzynia, która dbając o komfort pasażerów, zmienia biegi trochę zbyt szybko, niemniej jednak gładko, bez nieprzyjemnych szarpnięć.
6. Ile pali Mercedes V 300 d? Jaki ma zasięg?
W samochodzie tego typu ważny jest zasięg. Do opcjonalnego baku (331 zł) wejdzie 70 litrów, a średnie zużycie paliwa w trasie na poziomie 8 litrów oznacza, że na jednym tankowaniu Mercedes V 300 d pokona nawet ponad 800 kilometrów. W mieście nie jest już tak kolorowo, szczególnie jeśli mówimy o zakorkowanych, dużych metropoliach. Tutaj trzeba się liczyć, że po każdych 100 kilometrach ten samochód będzie lżejszy o około 11-12 litrów oleju napędowego.
7. Napęd na tył, albo 4×4
Podstawowe wersje V klasy mają napęd na tył. Testowany samochód wyposażony był w opcjonalny napęd na cztery koła 4Matic, który oczywiście nie robi z tego samochodu terenówki, ale daje dużo więcej pewności podczas trudnych warunków pogodowych i sprawia, że samochód jest zdecydowanie bardziej bezpieczny. Oczywiście nie ma nic za darmo. Zaznaczenie w konfiguratorze opcji „Napęd 4×4/4Matic” będzie kosztowało was dodatkowe 16 914 zł.
8. Zawieszenie pneumatyczne
Zawieszenie pneumatyczne to opcjonalny element wyposażenia, który jest dopełnieniem luksusowego wizerunku Mercedesa klasy V. W zależności od potrzeb samochód jest bardziej komfortowy lub lekko usztywniony. Amortyzacja dostosowuje się do różnych nawierzchni i do prędkości, co ważne dzieje się to na każdym kole. Samochód automatycznie unosi się na przykład na polnej drodze, a obniża podczas szybkiej jazdy po autostradzie. Utrzymuje też stały poziom pojazdu niezależnie od obciążenia. Rzeczywiście podczas poruszania się po nierównych drogach nasz Mercedes V 300 d okazywał się bardzo komfortowy, nie słychać było niepożądanych dźwięków, kiedy na przykład przejeżdżaliśmy przez progi zwalniające, czy tory tramwajowe. Na zawieszenie Airmatic trzeba wyłożyć 9 382 zł.
9. Luksusowe wyposażenie. Tak, ale za dopłatą
Jeśli potrzebujesz luksusu, to Mercedes, oczywiście za odpowiednie pieniądze, jest w stanie zapewnić go nawet w osobowym vanie. Właściciel takiego auta nie czuje żadnych kompleksów wobec nawet bardzo dobrze wyposażonych samochodów osobowych klasy premium. Na pokładzie tego egzemplarza były takie udogodnienia jak: ambientowe oświetlenie (seria), otwierany szklany dach (+10 509 zł), inteligentne światła LED (seria), elektrycznie otwierana tylna klapa (2 380 zł), atermiczne szyby (seria), czy najwyższej klasy system audio marki Burmester (3 240 zł). Znajdą się jednak miejsca, gdzie twarde plastiki nie pasują do wizerunku i ceny Mercedesa V klasy. Kieszenie w drzwiach nie są niczym wyłożone, w związku z tym rzeczy, które tam umieścicie mogą hałasować podczas jazdy.
10. Ile kosztuje Mercedes V 300 d?
Na koniec zostawiamy cenę. Jak to bywa w przypadku samochodów testowych, także tutaj wyposażenie jest bardzo bogate, mające zaprezentować prawdziwe, pełne możliwości tego auta, co oczywiście wiąże się z kosztami. Cena bazowa Mercedesa V 300 d to 232 400 zł netto. Opcjonalne wyposażenie wyceniono na 131 293 zł netto, co w sumie, razem z lakierem za 4 518 zł daje 452 988,53 zł brutto. Przyznacie, że to potężna kwota, nawet za tak komfortowy i doskonale wyposażony pojazd.
Podsumowując, Mercedes V 300 d to samochód, który łączy praktyczność, luksus i bardzo dobre osiągi. Diesel zapewnia rozsądne spalanie i duży zasięg. Wersja długa jest bardziej praktyczna, ale też mniej użyteczna w warunkach miejskich. Z takiego samochodu będą zadowolone duże rodziny, które będą mogły podróżować w doskonałych warunkach lub klienci biznesowi, którzy zajmują się przewozem osób i ważny jest dla nich wizerunek, który daje ta niemiecka marka. Napomknijmy też, że Mercedes klasy V otrzymał 5 gwiazdek w testach zderzeniowych NCAP, a wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa niczym nie odbiega od czołówki aut osobowych. Jedynym poważnym problemem w przypadku tego auta może być cena. Prawie pół miliona złotych to poważna kwota, nawet w przypadku tak dobrze wyposażonego samochodu.