Youngtimer do 30 tys. zł? Co ciekawego można kupić?
Youngtimery, to z jednej strony klasyki motoryzacji, z drugiej auta, z których można korzystać codziennie. Trudno znaleźć zadbane egzemplarze, ale warto szukać.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.2 m |
| Promień skrętu | 5.6 m |
| Długość | 4765 mm |
| Szerokość | 1740 mm |
| Wysokość | 1460 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1490 mm |
| Rozstaw osi | 2800 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1497 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1488 mm |
| Zwis przedni | 815 mm |
| Zwis tylny | 1150 mm |
| Prześwit | 145 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | 482 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 986 mm |
| Długość siedziska przedniego | 492 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 686 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 967 mm |
| Odległość od podłogi do siedziska tylnego | 364 mm |
| Długość siedziska tylnego | 484 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1440 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1438 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1420 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1412 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 700 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1100 mm |
| Wysokość bagażnika | 864 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1250 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1793 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 567 mm |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Liczba zaworów | 4 |
| Stopień sprężania | 11.0 : 1 |
| Opony podstawowe | 225/45 R17 |
| Felgi podstawowe | 7.5 J x 17 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Produkowany | od 1993 do 1996 roku |
| Pojemność skokowa | 3604 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 272 KM (200 kW) przy 5750 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 385 Nm przy 3750 obr/min |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 240 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.2 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 11.5 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 9.6 l/100km |
| Spalanie w mieście | 14.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 72 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 626 km |
| Zasięg (autostrada) | 750 km |
| Zasięg (miasto) | 514 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1640 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2200 kg |
Mercedes W124 (tzw. „Baleron”) to samochód-iikona autorstwa Bruna Sacco. Produkowano go w latach 1984 - 1993 oraz 1993 - 1997. Auto było pierwszym reprezentantem klasy E (wyższej średniej) i zapoczątkowało najpopularniejszą linię Mercedesa w historii istnienia marki.
Pojazd produkowano głównie w ojczyźnie marki - Niemczech. Powstawał również Południowej Afryce, Indiach, Meksyku, Indonezji i Malezji. Montowano go także w Polsce. Samochód występował pod postacią 4 i 6-drzwiowego sedana, 5-drzwiowego kombi, 2-drzwiowego coupe i cabrio. Na rynku znalazły się modele zarówno z automatyczną, jak i manualną skrzynią biegów. Napęd mógł obejmować tył lub wszystkie osie auta. W zależności od wariantu, liczba miejsc siedzących wynosiła od 4 do 7. Zbiornik paliwa mieścił od 70 do 90 litrów paliwa, a bagażnik od 520 do 530 l zawartości.
Mercedes W124 oferowany był z niesamowicie zróżnicowaną gamą silników. Napędów do wyboru było kilkadziesiąt, a ich moce obejmowały przedział od skromnych 72 koni mechanicznych, po imponujące 381 w wersji AMG. Wyprodukowano też 3 egzemplarze z jednostką V12 i mocą 510 KM.
Kierowcy mogli więc zdecydować się na wersję dopasowaną do ich budżetu, jak i upodobań i stylu jazdy.
Samochód był absolutnym bestsellerem. Na całym świecie sprzedano ponad dwa i pół miliona egzemplarzy, z czego zdecydowana większość to ikoniczny sedan. W czasie niespełna 10 lat produkcji przeszedł szereg modyfikacji dotyczących głównie wyglądu pojazdu (tapicerki, lusterek, klamek, wstawek w konsoli i kształtów kierownic).
W końcowym okresie produkcji standardowe wyposażenie Mercedesów W124 obejmowało:
Na rynku dostępna była także wersja „long” z trzema parami drzwi. Mogła pomieścić nawet 8 osób i cieszyła się dużym powodzeniem wśród firm oferujących zarobkowy przewóz osób, zwłaszcza w krajach arabskich.
Samochód nadal dostępny jest na rynku wtórnym, a zadbane egzemplarze cieszą się opinią „nie do zajeżdżenia”. Auto nie należy do najdroższych w utrzymaniu. Nie brakuje części zamiennych. Stanowi gratkę dla kolekcjonerów i fanów klasycznej motoryzacji, pozwalając wyróżnić się na drodze na tle wielu nijakich, współczesnych konstrukcji klasy C. Pomimo pokaźnych przebiegów sięgających 650 tysięcy kilometrów, Mercedesy W124 mogą nadal dawać swoim właścicielom sporo radości.
... (źródło Wikipedia)
