XPeng G6 487 KM pokonał Teslę. Czy to przyszły klasyk?
Chiński XPeng G6 z mocą 487 KM pokonuje Teslę Model Y w kluczowych parametrach. Czy elektryczny SUV za 240 tys. zł to nowy klasyk motoryzacji?
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 5390 mm |
| Szerokość | 2000 mm |
| Wysokość | 1490 mm |
| Rozstaw osi | 2920 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 583 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Samochód osobowy klasy pełnowymiarowej produkowany pod amerykańską marką Mercury w latach 1979 - 2011. Mercury Grand Marquis I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1979 roku. W 1979 roku Mercury postanowiło użyć nazwę Grand Marquis po raz pierwszy nie dla luksusowej odmiany modelu Marquis, lecz dla samodzielnego modelu, który stał się jego następca. Pierwsza generacja Grand Marquis została utrzymana w charakterystycznych dla ówczesnych modeli marki, kanciastych proporcjach. Mercury Grand Marquis II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1991 roku. Po 12 latach produkcji dotychczasowego modelu, w styczniu 1991 roku Mercury zaprezentowało zupełnie nowego Grand Marquisa. Druga generacja przeszła duże zmiany, powstając w myśl nowego kierunku stylistycznego dzielonego z bliźniaczym Fordem Crown Victoria. Pojazd zyskał bardziej zaokrąglone proporcje, a także charakterystyczne, podłużne reflektory i jednoczęściowe tylne lampy biegnące przez całą szerokość pasa tylnego. Zbudowanie na now... (źródło Wikipedia)
