XPeng G6 487 KM pokonał Teslę. Czy to przyszły klasyk?
Chiński XPeng G6 z mocą 487 KM pokonuje Teslę Model Y w kluczowych parametrach. Czy elektryczny SUV za 240 tys. zł to nowy klasyk motoryzacji?
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 5385 mm |
| Szerokość | 1986 mm |
| Wysokość | 1496 mm |
| Rozstaw osi | 2913 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1618 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1681 mm |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | - |
| Spalanie Producenta lub zasięg | - |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | - |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | - |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | - |
Samochód osobowy klasy pełnowymiarowej produkowany pod amerykańską marką Mercury w latach 2002 - 2004. W 2002 roku Mercury postanowiło przywrócić do użytku stosowaną już w XX. wieku nazwę Marauder dla sportowej odmiany trzeciej generacji modelu Grand Marquis. Pod kątem wizualnym nowy Mercury Marauder odróżniał się od podstawowego modelu inną dostępną kolorystyką nadwozia, przyciemnionymi lampami tylnymi i reflektorami, a także innymi wzorami alufelg i zderzaków oraz zmodyfikowaną atrapą chłodnicy. Do napędu służył silnik Modular V8 o pojemności 4,6-litra, a także mocy 306 KM i maksymalnym momencie obrotowym 431 Nm. Podobnie jak Grand Marquis, Mercury Marauder był pojazdem tylnonapędowym. ... (źródło Wikipedia)
