Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Dane Techniczne Mercury Milan Sedan

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Średnica zawracania-
Promień skrętu-
Długość4870 mm
Szerokość1840 mm
Wysokość1460 mm
Rozstaw osi2730 mm
Prześwit-
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)447 l
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Mercury Milan Sedan - Wybierz silnik

Informacje o Mercury Milan Sedan

Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Mercury w latach 2005 - 2011. W gamie sedanów marki Mercury Milan wypełnił lukę po modelach Mystique i Sable. Samochód zadebiutował 9 lutego 2005 na salonie samochodowym w Chicago jako bliźniacza konstrukcja Forda Fusiona i Lincolna MKZ. Przednia część nadwozia charakteryzowała się dużą, chromowaną atrapą chłodnicy, z kolei z tyłu pojawiły się dwuczęściowe lampy w czworokątnym kształcie. Od października 2005 do czerwca 2007 sprzedano w Stanach Zjednoczonych 63 245 egzemplarzy Milana, w tym 22.071 w okresie styczeń - czerwiec 2007. Dla porównania, o ok. 1500 $ tańszy Ford Fusion w 2007 wyjechał z salonów w liczbie 88 042 sztuk (o 65 971 więcej niż Milan), a o ponad 10 000 $ droższy Lincoln MKZ w liczbie 19 732 aut (tylko o 2339 mniej). Był to ostatni nowy model zaprezentowany w historii marki Mercury Milan z silnikiem czterocylindrowym standardowo wyposażony był w 5-biegową manualną skrzynię biegów, a w opcji oferowano jeszcze 5-... (źródło Wikipedia)

Top 10 rzeczy, które musisz wiedzieć o Porsche Cayenne S

Na rynku jest już potężne pod względem mocy Porsche Cayenne na prąd. Jednak co jeśli chcielibyście spalinowe? Wciąż jest szansa. Osiągi nie robią może dziś aż takiego wrażenia, ale to wciąż wspaniały, uniwersalny samochód. Tylko ta cena…

Enyaq Coupe 85 Sportline. Niemal idealny elektryk, ale wciąż elektryk…

Wszystko byłoby cudownie, bo w środku jest miło, ciepło, przytulnie i wygodnie, a auto jest szybkie i całkiem nieźle się prowadzi. Gorzej jeśli macie przed sobą podróż na drugi koniec Polski, a termometr wskazuje -20 stopni Celsjusza. Wtedy może już nie być tak wesoło, nawet w tak ciekawym i dopracowanym elektryku, jakim jest nowa Skoda Enyaq. Wystarczy powiedzieć, że kiedy za oknem siarczysty mróz, to naładowana do pełna może przejechać 270-300 km po autostradzie z dozwoloną prędkością.