Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Mercury Montego Sedan 3.0 i V6 24V AWD Benzynowy 203KM 2967cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Mercury Montego Sedan

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Długość5100 mm
Szerokość1880 mm
Wysokość1530 mm
Rozstaw osi2900 mm
Prześwit140 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)600 l

Mercury Montego Sedan - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 3.0 i V6 24V AWD 203KM Pojemność 2967cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2005 do 2007 roku
Pojemność skokowa2967 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika203 KM (149 kW) przy 5750 obr/min
Maksymalny moment obrotowy271 Nm
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów4
Stopień sprężania10.0 : 1
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Opony podstawowe225/55 R18
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Mercury Montego Sedan - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Prędkość maksymalna177 km/h
Spalanie w mieście12.4 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa72 l
Zasięg (miasto)581 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1770 kg

Informacje o Mercury Montego Sedan

Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Mercury w latach 2004 - 2007. Samochód trafił na rynek w 2004 roku jako następca czwartej generacji Mercury Sable. Do napędu użyto silnika V6 3.0 o mocy 205 KM i momencie obrotowym 281 Nm. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 6-biegową automatyczną skrzynię biegów. Oprócz tego dostępna była także wersja z napędem AWD, używała ona przekładni CVT. W 2007 roku razem z bliźniaczą konstrukcją Forda, przeprowadzono gruntowną modernizację Montego, w ramach której zmieniono wygląd pasa przedniego i tylnej części nadwozia. Przy okazji modernizacji, samochód powrócił do nazwy Sable, stając się jego piątą generacją. ... (źródło Wikipedia)

SUV za 80 tys. który bije niemieckie premium? TEST

Czy SUV za 80 tysięcy może równać się z niemieckim premium? Przetestowaliśmy model który zaskakuje jakością, wyposażeniem i osiągami. Oto szczegółowa analiza najciekawszej alternatywy dla BMW i Audi.

Najdroższy problem kierowców 2026. Koszt? 3000 zł

Jeden problem kosztuje kierowców nawet 3000 złotych w 2026 roku. Większość właścicieli aut nawet nie zdaje sobie sprawy z tej pułapki. Sprawdź jak jej uniknąć i drastycznie obniżyć koszty eksploatacji.