Najmniej awaryjne auta wg ADAC rok 2023
Najmniej awaryjne auta - które to? Odpowiedź jest trudna, ale wiadomo, do których modeli ich właściciele najrzadziej wzywali pomoc drogową.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4097 mm |
| Szerokość | 1789 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1996 mm |
| Wysokość | 1561 mm |
| Rozstaw osi | 2595 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1537 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1564 mm |
| Zwis przedni | 764 mm |
| Zwis tylny | 738 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1170 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 350 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | 510 kg |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.6 122KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Benzynowy 1.6 190KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Benzynowy 1.6 218KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Benzynowy 1.6 98KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 1.6 D 112KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 2.0 D 112KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 2.0 D 143KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2014 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2014 do 2015 roku |
| Pojemność skokowa | 1598 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 98 KM (72 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 153 Nm przy 3000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 11.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 77 × 85.8 mm |
| Doładowanie | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 205/60 R16 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | 6.5J x 16 |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rozstaw śrub | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Zasięg (cykl mieszany) | 662 km |
| Zasięg (autostrada) | 810 km |
| Zasięg (miasto) | 511 km |
| Emisja CO₂ | 164 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1370 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1805 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | Steptronic |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 170 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 13.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.1 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.8 l/100km |
| Spalanie w mieście | 9.2 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 47 l |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 175 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.0 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.2 l/100km |
| Spalanie w mieście | 7.3 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 47 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 783 km |
| Zasięg (autostrada) | 904 km |
| Zasięg (miasto) | 644 km |
| Emisja CO₂ | 139 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1340 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1775 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu crossover klasy aut miejskich produkowany przez brytyjską markę Mini od 2010 roku. Od 2016 roku produkowana jest druga generacja modelu. Mini Countryman I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2010 roku. Premiera Coutrymana pierwszej generacji odbyła się podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2010 roku. Pojazd jest pierwszym crossoverem marki i pierwszym od wielu lat modelem tej marki z dwiema parami drzwi bocznych. W 2013 roku do sprzedaży trafiła 3-drzwiowa odmiana Countrymana - Paceman. Wiosną 2014 roku Country man został poddany liftingowi. Stylistycznie Countryman nieco upodobnił się do Mini hatchback nowej generacji, lifting dotknął głównie pas przedni i zderzaki. Ponadto poszerzono wyposażenie i modernizacji poddano jednostki napędowe. Coutryman może być wyposażony w wolnossący silnik benzynowy o pojemności 1,6 l w dwóch wersjach mocy: 98 i 122 KM oraz doładowaną wersję tego silnika o mocy 184 KM. Dostępny jest także silnik wysokoprężny z turbosprężarką o m... (źródło Wikipedia)
Najmniej awaryjne auta - które to? Odpowiedź jest trudna, ale wiadomo, do których modeli ich właściciele najrzadziej wzywali pomoc drogową.
MINI Countryman zawsze był tym modelem w gamie brytyjskiej marki, który łączył w sobie charakter i styl typowy dla MINI z praktycznością kompaktowego SUV-a. Najnowsza, trzecia generacja tego modelu kontynuuje tę filozofię, jednocześnie wprowadzając szereg istotnych zmian i ulepszeń. Nowy Countryman urósł pod każdym względem, oferując więcej przestrzeni i komfortu, ale nie zatracił przy tym swojego charakterystycznego, zabawnego stylu jazdy.
Klasyczne Mini według legendy narodziło się jako szkic na papierowej serwetce. W 1959 roku pierwsze samochody trafiły na rynek pod markami Austin lub Morris należącymi do koncernu BMC. Nazwa Mini pojawiła się jednak dopiero w 1961 roku. Nietuzinkowy, piękny w swojej prostocie pojazd szybko osiągnął status ikony i produkowany był nieprzerwanie w wielu częściach świata […]
SUV-y w każdej klasie prowadzą w słupkach sprzedaży. Klienci na całym świecie pokochali wszechstronne, podwyższone nadwozia, sugerujące, że prowadzą aktywny tryb życia, dlatego nawet marki, które dotąd zarzekały się na wszystkie świętości, że tego nie zrobią, wprowadziły SUV-y do swojej oferty. Teraz nastały czasy elektryfikacji i większość producentów powoli odchodzi od klasycznych jednostek napędowych na […]
Wybierając samochód oglądacie materiały na YouTube, czytacie testy, chcecie się dowiedzieć jak najwięcej, żeby podjąć właściwą decyzję, albo zracjonalizować decyzję, którą już podjęliście, prawda? Mini nie jest samochodem, który kupuje się patrząc na tabelkę z danymi technicznymi i arkusz Exela. W przypadku tej marki szczególnie chodzi po prostu o nasz gust i styl życia, o […]
BMW wchodząc w posiadanie tej marki, przekuło jej historię w nowy sukces, a konstruktor oryginalnego Mini sir Alec Issigonis prawdopodobnie w najśmielszych marzeniach nie wyobrażał sobie, jaką transformację przejdzie jego projekt za kilkadziesiąt lat. W dzisiejszej motoryzacji nie można istnieć bez crossovera w ofercie, a jeden z najbardziej stylowych, kompaktowych SUV-ów, czyli Mini Countryman przeszedł […]
BMW wprowadza odświeżone wersje popularnego SUV-a X3 oraz kompaktowej serii 1, podczas gdy MINI prezentuje całkowicie nowy model crossovera - Aceman. Przyjrzeliśmy się bliżej tym trzem nowym propozycjom, bazując na wrażeniach z oficjalnej polskiej premiery. Nowe BMW X3 - ewolucja bestsellera Zmieniony przód nowego BMW X3 (fot. Łukasz Walkiewicz) Czwarta generacja BMW X3 prezentuje odświeżony […]
Koniec każdego roku to wyprzedaże aut z mijającego rocznika. Nie inaczej jest w tym roku. Które marki oferują zniżki?
