| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 3960 mm |
| Szerokość | 1680 mm |
| Wysokość | 1835 mm |
| Rozstaw osi | 2350 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1400 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1415 mm |
| Prześwit | 195 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1005 mm |
| Długość siedziska przedniego | 480 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 970 mm |
| Długość siedziska tylnego | 410 mm |
| Całkowita szerokość wnętrza kabiny | 1450 mm |
| Całkowita wysokość wnętrza kabiny | 1145 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 690 mm |
Benzynowy 3.0 V6 (L141G,L146G) 141KM Pojemność 2972 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Diesel 2.5 TD (L044G,L049G) 87KM Pojemność 2477 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Diesel 2.5 TD (L044G,L049G) 95KM Pojemność 2477 cm³ Rok produkcji od 1989 >
Samochód typu terenowego produkowany przez Mitsubishi Motors. Pierwsza generacja terenowego Mitsubishi Pajero pojawiła się w 1982 r. Jednak jego korzenie sięgają dużo wcześniej. Pierwowzorami dla Pajero były m.in. studyjne Mitsubishi PX33 (1934), Minica Jeep (1969) czy wreszcie Pajero I (1973). Prace nad seryjnym modelem rozpoczęły się w 1979. Dużą popularnością cieszyli się również jego następcy - druga generacja (1991) i trzecia (1999) - na rynkach hiszpańskojęzycznych znane jako Mitsubishi Montero, a w Wlk. Brytanii jako Shogun. Obecnie na rynku dostępna jest już czwarta generacja Mitsubishi Pajero, która swą premierę miała na targach w Paryżu w 2006 r. Mitsubishi Pajero I zadebiutował w październiku 1981 roku na Salonie Motoryzacyjnym w Tokio. Pierwszy prototyp auta powstał w 1973. Auto było wyposażane w silniki: Mitsubishi Pajero II zadebiutował w 1991. Najmocniejszą jednostką napędową był silnik benzynowy V6, 3.0L o mocy 150 KM, do wyboru skrzynia automatyczna o 4 przełożeniach lub ... (źródło Wikipedia)