Elektryczny Ford GT40. Symuluje V8 i zmiany biegów
Elektryczny Ford GT40: co potrafi, jakie ma osiągi i czy w ogóle jest legalny? Zobacz kolejny projekt firmy Everrati
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4405 mm |
| Szerokość | 1690 mm |
| Wysokość | 1395 mm |
| Rozstaw osi | 2550 mm |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1980 do 1984 roku |
| Pojemność skokowa | 1809 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 88 KM (65 kW) przy 5200 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 144 Nm przy 3200 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 170 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 13.0 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 62 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 775 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1120 kg |
Seria samochodów osobowych klasy średniej produkowanych przez japońską firmę Nissan w latach 1957-2001. Modele dostępne były m.in. jako 5-drzwiowe kombi, 4-drzwiowe sedany czy 2-drzwiowe coupé. Do napędu używano silników R4 i V6, także z turbodoładowaniem. Moc przenoszona była na oś tylną (wczesne modele), później na oś przednią (opcjonalnie AWD) poprzez 4-biegową automatyczną bądź 5-biegową manualną skrzynię biegów. Powstało czternaście generacji modelu. ... (źródło Wikipedia)
