Strona główna Katalog samochodów Nissan Bluebird V Sedan 2.0 145 KM

Nissan Bluebird V Sedan 2.0 145 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1998 cm³, 145 KM. Produkowany: od 1996 do 2001 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 145
moment obrotowy, Nm: 178
spalanie średnie, l/100 km: 6,0
pojemność, cm³: 1998

Osiągi i spalanie

Moc 145 KM przy 6000 obr/min, moment obrotowy 178 Nm przy 4000 obr/min. Skrzynia manualna, napęd na przednią oś.

Średnie spalanie (cykl mieszany)	6,0 l/100 km

Raport spalania – Nissan Bluebird V Sedan

Czytaj też: Nissan Bluebird na nowo, czyli elektryczny "Newbird"

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 1996 do 2001 roku
Pojemność skokowa	1998 cm³
Typ silnika	benzynowy
145 KM (107 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	178 Nm przy 4000 obr/min
Montaż silnika	z przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Typ wtrysku	wielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzyni	manualna
Rodzaj napędu	na przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe	185/65 R15
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość	4470 mm
Szerokość	1685 mm
Wysokość	1445 mm
Rozstaw osi	2535 mm
Rozstaw kół - przód	1480 mm
Rozstaw kół - tył	1460 mm
Zwis przedni	860 mm
Zwis tylny	945 mm
Prześwit	145 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	980 mm
Długość siedziska przedniego	480 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	925 mm
Odległość od podłogi do siedziska tylnego	450 mm

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Porównanie Nissana Bluebird z lat 80. do Leafa to najdziwniejsze, co dziś przeczytasz

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1230 kg

Wersje silnikowe – Nissan Bluebird V Sedan

Benzynowe 2

Diesle 1

2.0 D 76 KMod 1996

O modelu Nissan Bluebird

Seria samochodów osobowych klasy średniej produkowanych przez japońską firmę Nissan w latach 1957-2001. Modele dostępne były m.in. jako 5-drzwiowe kombi, 4-drzwiowe sedany czy 2-drzwiowe coupé. Do napędu używano silników R4 i V6, także z turbodoładowaniem. Moc przenoszona była na oś tylną (wczesne modele), później na oś przednią (opcjonalnie AWD) poprzez 4-biegową automatyczną bądź 5-biegową manualną skrzynię biegów.

Źródło: Wikipedia