Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Nissan Navara III Pick Up 4.0 Benzynowy 265KM 3954cm³ - najważniejsze informacje

Nissan logo

Ocena Redakcji: 4

Dane Techniczne Nissan Navara III Pick Up

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Średnica zawracania-
Promień skrętu-
Długość5220 mm
Szerokość1850 mm
Wysokość1774 mm
Rozstaw osi3200 mm
Prześwit-
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Nissan Navara III Pick Up - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 4.0 265KM Pojemność 3954cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2005 do 2007 roku
Pojemność skokowa3954 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika265 KM (195 kW) przy 5600 obr/min
Maksymalny moment obrotowy385 Nm przy 4000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów24
Stopień sprężania-
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Doładowanie-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe265/70 R16
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)-

Nissan Navara III Pick Up - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna AWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Rodzaj napędu4x4
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna-
Średnie spalanie (cykl mieszany)13.8 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)11.8 l/100km
Spalanie w mieście15.7 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa80 l
Zasięg (cykl mieszany)580 km
Zasięg (autostrada)678 km
Zasięg (miasto)510 km
Emisja CO₂-
Norma emisji spalin-
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1878 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2535 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Informacje o Nissan Navara III Pick Up

Samochód osobowy typu pickup produkowany przez koncern Nissan Motors od 1986 roku. Od 2014 roku produkowana jest czwarta generacja pojazdu. Nissan Navara II produkowany był w latach 1997 - 2005. Nissan Navara III został zaprezentowany po raz pierwszy podczas North American International Auto Show w Detroit w styczniu 2004 roku. Pojazd został zbudowany na bazie płyty podłogowej F-Alpha i stylistycznie nawiązuje do większego modelu Titan. Nadwozie pojazdu zostało przykręcone do solidnej stalowej ramy. W 2007 roku lekkiej modernizacji poddano wnętrze pojazdu. Poprawiono między innymi materiały wykończenia wnętrza, a boczne lusterka wyposażono w kierunkowskazy. Na początku 2010 roku auto przeszło face lifting. Auto otrzymało przeprojektowane reflektory i atrapę chłodnicy oraz zderzaki i alufelgi. We wnętrzu pojazdu zmieniono konsolę środkową i poprawiono boczki drzwi oraz dodano nowe wzory tapicerki, ulepszone zegary i chromowane detale oraz zmodyfikowano ekran systemu Nissan Connect Premium. ... (źródło Wikipedia)

Najgorsze auta wg Euro NCAP

Jakie auta badane przez Euro NCAP dawały najmniejsze szanse kierowcy? Jeżeli interesuje was odpowiedź na to pytanie, to tu ją znajdziecie.

Elektryczne terenówki, czyli elektromobilność na Bieszczady

Modeli aut elektrycznych na rynku polskim jest coraz więcej, ale gdy potrzebujemy czegoś naprawdę terenowego, zdolnego pokonać trudne górskie, bieszczadzkie terenowe szlaki, wtedy okazuje się, że oferta topnieje praktycznie do zera, bo ani Jeep Wrangler, ani Toyota Hilux, Nissan Patrol, czy Navara czy Land Rover nie są autami elektrycznymi. Czy da się w ogóle coś […]

Nissan Navara, czyli dlaczego nie warto kupować nowych samochodów

Nissan Navara udowadnia, że nadeszły straszne czasy, szczególnie dla Kowalskiego. Z samochodami jest jak z ubraniami popularnych marek – większość ubrań w rozsądnej cenie wygląda bardzo podobnie, są z tego samego poliestru i mają tylko inne metki. Podobnie jest z autami. Dziś odróżnisz je już tylko po znaczku. Chyba że zdecydujesz się na auto używane […]

SUV z silnikiem V6 za 50 000 zł. Benzyna, czy diesel? Co wybrać?

Sięgając po benzynowe jednostki V6, przeważnie zyskujemy wystarczającą moc i moment obrotowy do sprawnego przemieszczania. Co ważniejsze jednak, zwłaszcza produkty japońskich i amerykańskich producentów, uchodzą za pancerne konstrukcje. Dla miłośników silników diesla, także przewidziano szereg docenianych V6. Oczywiście, musimy pamiętać o znacząco wyższych kosztach bieżącego utrzymania takiego SUV-a. Motoryzacja spalinowa jest napiętnowana. Postrzegana jako nieekologiczna […]