Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Opel Rekord E Sedan 1.8 N Benzynowy 75KM 1796cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.1

Dane Techniczne Opel Rekord E Sedan

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Długość4652 mm
Szerokość1726 mm
Wysokość1420 mm
Rozstaw osi2668 mm
Rozstaw kół - przód1475 mm
Rozstaw kół - tył1461 mm
Prześwit132 mm

Opel Rekord E Sedan - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 1.8 N 75KM Pojemność 1796cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1982 do 1986 roku
Pojemność skokowa1796 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika75 KM (55 kW) przy 5400 obr/min
Maksymalny moment obrotowy135 Nm przy 3000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania8.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka84.8 × 79.5 mm
Typ wtryskugaźnik
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe
Rodzaj zawieszenia (przód)kolumny MacPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył)sztywna oś z drążkiem panharda i sprężynami śrubowymi

Opel Rekord E Sedan - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - brak

Podstawowe właściwości skrzyni biegów

Informacje o Opel Rekord E Sedan

Samochód produkowany w latach 1953-1986, w różnych wersjach, przez firmę Opel. Nowa generacja została wprowadzona w marcu 1963 roku. Nowy Rekord był krótszy, a także szerszy od swojego poprzednika, zachowując jednak większy o 10 cm rozstaw osi. Rekord A łączył modne w owym czasie nadwozie i klasyczne silniki. Opel Rekord A został stworzony w USA w oparciu o model Chevrolet Chevy II (Nova). W Europie sprzedawał się znakomicie, pod względem sprzedaży przebijając swojego największego konkurenta, Forda Taunusa 17M. W wersji Caravan (kombi) posiadał tylko jedną parę drzwi, co jeszcze długo miało być wyróżnikiem wśród modeli Opla. Zastosowano tylną oś sztywną, na resorach. Paletę silników otwierał motor 1.5, o mocy 54 KM, opcjonalnie występował silnik 1.7, generujący 60 KM. Dla wersji coupe, oraz czterodrzwiowej limuzyny przygotowano silnik 1.7 S, o mocy 66 KM. W marcu 1964 dla odmian coupe, oraz limuzyny pojawiło się nowe źródło napędu, w postaci sześciocylindrowego silnika 2.6, o mocy 100 KM. Samoch... (źródło Wikipedia)