Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Opel Vivaro A Podwozie 2.0 ECOTEC Benzynowy 120KM 0cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Opel Vivaro A Podwozie

Podstawowe właściwości pojazdu
Średnica zawracania-
Promień skrętu-
Długość5038 mm
Szerokość1980 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2232 mm
Wysokość2000 mm
Rozstaw osi3498 mm
Rozstaw kół - przód1615 mm
Rozstaw kół - tył1630 mm
Zwis przedni833 mm
Zwis tylny707 mm
Prześwit-
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Opel Vivaro A Podwozie - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 2.0 ECOTEC 120KM Pojemność 0cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2011 do 2014 roku
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika120 KM (88 kW)
Stopień sprężania-
Pojemność skokowa-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe-
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)-
Rodzaj zawieszenia (przód)-

Opel Vivaro A Podwozie - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 6 biegowa

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna190 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)-
Średnie spalanie (cykl mieszany)10.3 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)-
Spalanie w mieście-
Pojemność zbiornika paliwa-
Emisja CO₂-
Norma emisji spalin-
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1735 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Informacje o Opel Vivaro A Podwozie

Samochód osobowy typu van klasy wyższej oraz dostawczy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Opel od 2001 roku. Od 2019 roku produkowana jest trzecia generacja pojazdu. Osobowa odmiana zyskała nazwę Zafira Life. Opel Vivaro I został zaprezentowany we wrześniu 2001 roku. W 2006 roku przeprowadzono face lifting pojazdu, który wynikał, podobnie jak w przypadku Renault Master z wprowadzenia silników spełniających normę emisji spalin Euro 4. Obecnie sprzedawane modele mają, ze względu na wymagania cieplne filtra cząstek stałych większe otwory w zderzaku przednim. Stosowane wcześniej silniki 1.9 dCi o mocy 82 i 100 KM zastąpiono silnikiem o pojemności 2.0 dm³, regulowanym na dwie moce: 90 i 115 KM. Silnik 2.5 dCi rozwija moc 146 KM zamiast wcześniejszych 135 KM i jest stosowany także w Renault Masterze, gdzie zastąpił silnik o pojemności 3.0 dm³ produkcji Nissana, który osiągał moc 136 KM. Rok 2006 przyniósł także dwie odmiany skrzyniowe (z wysoką i niską podłogą; tylko z pojedynczą kabiną), ... (źródło Wikipedia)