Strona główna Katalog samochodów Peugeot 301 Sedan Facelifting 1.6 VTi 115 KM

Peugeot 301 Sedan Facelifting 1.6 VTi 115 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1587 cm³, 115 KM. Produkowany: od 2017 do 2018 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 115
moment obrotowy, Nm: 150
0–100 km/h, s: 9,4
prędkość maks., km/h: 188
spalanie średnie, l/100 km: 6,4
pojemność, cm³: 1587

Osiągi i spalanie

Moc 115 KM przy 6050 obr/min, moment obrotowy 150 Nm przy 4000 obr/min. Do 100 km/h w 9,4 s, prędkość maksymalna 188 km/h. Skrzynia automatyczna (6 biegów), napęd na przednią oś.

automatyczna 6 stopniowa FWD Euro 6 · 6 biegów
Prędkość maksymalna	188 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	9,4 s
400 metrów ze startu zatrzymanego	16,7 s
1000 metrów ze startu zatrzymanego	30,8 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	6,4 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	5,0 l/100 km
Spalanie w mieście	8,7 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	50 l
Zasięg (cykl mieszany)	781 km
Zasięg (autostrada)	1000 km
Zasięg (miasto)	575 km
Emisja CO₂	148 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6

manualna 5 biegowa FWD Euro 6 · 5 biegów
Prędkość maksymalna	188 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	9,4 s
400 metrów ze startu zatrzymanego	16,7 s
1000 metrów ze startu zatrzymanego	30,8 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	6,4 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	5,0 l/100 km
Spalanie w mieście	8,7 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	50 l
Zasięg (cykl mieszany)	781 km
Zasięg (autostrada)	1000 km
Zasięg (miasto)	575 km
Emisja CO₂	148 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6

Raport spalania – Peugeot 301 Sedan Facelifting

Czytaj też: Szukamy najtańszych nowych aut. Budżet? 60-70 tysięcy zł

Silnik

Produkowany	od 2017 do 2018 roku
Pojemność skokowa	1587 cm³
Typ silnika	benzynowy
Moc silnika	115 KM (85 kW) przy 6050 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	150 Nm przy 4000 obr/min
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Zapłon	elektroniczny
Typ wtrysku	wielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 6 stopniowa FWD Euro 6 · 6 biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Nazwa skrzyni	EAT6
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	na przednią oś

manualna 5 biegowa FWD Euro 6 · 5 biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	5
Rodzaj napędu	na przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
Opony podstawowe	185/65 R15
Opony opcjonalne	195/55 R16
Rozstaw śrub	4x108
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	bębnowe
Amortyzatory	gazowe
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym

Wymiary i bagażnik

Długość	4445 mm
Szerokość	1748 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	1953 mm
Wysokość	1466 mm
Rozstaw osi	2652 mm
Rozstaw kół - przód	1501 mm
Rozstaw kół - tył	1478 mm
Zwis przedni	819 mm
Zwis tylny	974 mm
Prześwit	130 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1332 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	506 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Top 10 auto dla kobiety - nowe modele

Pozostałe dane

automatyczna 6 stopniowa FWD Euro 6 · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1115 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	1585 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	750 kg
Maksymalny nacisk na hak	75 kg

manualna 5 biegowa FWD Euro 6 · 5 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1090 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	1524 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	750 kg
Maksymalny nacisk na hak	75 kg

Wersje silnikowe – Peugeot 301 Sedan Facelifting

Benzynowe 2

Diesle 2

O modelu Peugeot 301

Samochód osobowy z nadwoziem typu sedan klasy kompaktowej produkowany pod francuską marką Peugeot od 2012 roku. Samochód przeznaczony jest na rynki Środkowej, Wschodniej i Południowej Europy, Środkowego i Bliskiego Wschodu a także Zatoki Perskiej, Afryki, Chin, Japonii i Korei Południowej oraz krajów Ameryki Środkowej i Południowej. Jest to całkowicie nowy model, niemający nic wspólnego z modelem 308; reprezentuje on nową, budżetową linię modelową Peugeota z „1” na końcu. Bliźniacza wersja ze znaczkiem Citroëna nosi nazwę C-Elysée. W 2020 roku model został wycofany z polskiego rynku z powodu zbyt niskiej sprzedaży. W Polsce oferowany jest nadal bliźniaczy model - Citroën C-Elysée.

Źródło: Wikipedia