Strona główna Katalog samochodów Peugeot 308 I CC Facelifting 1.6 THP 156 KM

Peugeot 308 I CC Facelifting 1.6 THP 156 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1598 cm³, 156 KM. Produkowany: od 2011 do 2014 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 156
moment obrotowy, Nm: 240
0–100 km/h, s: 9,8
prędkość maks., km/h: 212
spalanie średnie, l/100 km: 7,7
pojemność, cm³: 1598

Osiągi i spalanie

Moc 156 KM przy 6000 obr/min, moment obrotowy 240 Nm przy 1400 obr/min. Do 100 km/h w 9,8 s, prędkość maksymalna 212 km/h. Skrzynia automatyczna, napęd na przednią oś.

automatyczna FWD Euro 5
Prędkość maksymalna	212 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	9,8 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	7,7 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	5,8 l/100 km
Spalanie w mieście	10,7 l/100 km
Emisja CO₂	179 g/km
Norma emisji spalin	Euro 5

manualna FWD Euro 5
Prędkość maksymalna	215 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	9,6 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	7,2 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	5,5 l/100 km
Spalanie w mieście	10,0 l/100 km
Emisja CO₂	167 g/km
Norma emisji spalin	Euro 5

Raport spalania – Peugeot 308 I CC Facelifting

Czytaj też: Test Peugeota 308 1.5 BlueHDI 130 KM. Czy warto kupić diesla?

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2011 do 2014 roku
Pojemność skokowa	1598 cm³
Typ silnika	benzynowy
156 KM (115 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	240 Nm przy 1400 obr/min
Montaż silnika	z przodu, poprzecznie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Typ wtrysku	wielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna FWD Euro 5
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Rodzaj napędu	na przednią oś

manualna FWD Euro 5
Rodzaj skrzyni	manualna
Rodzaj napędu	na przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość	4440 mm
Szerokość	1817 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2039 mm
Wysokość	1426 mm
Rozstaw osi	2605 mm
Długość kolumny kierownicy	618 mm
Wysokość bagażnika	581 mm
Szerokość bagażnika	1017 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy	781 mm
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy	368 mm
Odległość oparcia przedniego od komory silnika	869 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	865 mm
Długość siedziska przedniego	500 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	790 mm
Długość siedziska tylnego	456 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu	1492 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1321 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	1406 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu	1216 mm

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Test. VW Golf eHybrid vs Peugeot 308 Hybrid 225. Która hybryda plug-in jest lepsza?

Pozostałe dane

automatyczna FWD Euro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1530 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	1970 kg

manualna FWD Euro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1515 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	1940 kg

Wersje silnikowe – Peugeot 308 I CC Facelifting

Benzynowe 3

Diesle 2

O modelu Peugeot 308

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod francuską marką Peugeot od 2007 roku. Od 2013 roku produkowana jest druga generacja modelu. Peugeot 308 I zadebiutował podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2007 roku. Jest oferowany z szeroką gamą silników. Do wyboru są jednostki benzynowe 1.4 (95 KM), 1.6 (120 KM) oraz 1.6 THP w trzech wersjach mocy (150, 175 i 200 KM), a także diesle 1.6 (90 KM i 110 KM) i 2.0 (136 i 163 KM). W porównaniu z poprzednim modelem 307 nowy Peugeot ma ten sam rozstaw osi (2608 mm), ale jednocześnie jest od niego dłuższy - o 74 mm (4276 mm) i szerszy - o 85 mm (1815 mm), co zaowocowało większą ilością miejsca dla pasażerów. Początkowo można było kupić dwie wersje hatchbacków - 3- i 5-drzwiową. W kwietniu 2008 roku dołączył do nich model kombi 308 SW, a w marcu 2009 roku 308 CC (Coupé Cabrio). W 2009 roku zaprezentowano seryjną wersję Peugeota RCZ. W 2011 roku auto przeszło pierwszy facelifting. Zmieniono wlot powietrza, dodano światła do jazdy dziennej.

Źródło: Wikipedia