Nowe auta. Gdzie są najlepsze rabaty? Listopad 2021
Na jakie rabaty możemy liczyć w listopadzie? Poniżej odpowiedź na to pytanie. Oferty, promocje, zniżki i dopłaty poszczególnych marek.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.8 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4253 mm |
| Szerokość | 1804 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2043 mm |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | 1863 mm |
| Wysokość | 1457 mm |
| Rozstaw osi | 2620 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1559 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1553 mm |
| Zwis przedni | 863 mm |
| Zwis tylny | 770 mm |
| Prześwit | - |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1395 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1440 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1365 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1412 mm |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 1688 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 420 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.2 PureTech 110KM Pojemność 1199 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Benzynowy 1.2 PureTech 130KM Pojemność 1199 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Benzynowy 1.2 PureTech 82KM Pojemność 1199 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Benzynowy 1.2 VTi 82KM Pojemność 1199 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Benzynowy 1.6 THP 125KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Benzynowy 1.6 THP 155KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Diesel 1.6 BlueHDi 120KM Pojemność 1560 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 1.6 BlueHDi 99KM Pojemność 1560 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 1.6 e-HDI 115KM Pojemność 1560 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Diesel 1.6 HDi 92KM Pojemność 1560 cm³ Rok produkcji od 2013 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 249 mm |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Typ układu hamulcowego | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | typu MacPherson |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
| Amortyzatory | - |
| Produkowany | od 2013 do 2015 roku |
| Pojemność skokowa | 1560 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 115 KM (85 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 270 Nm przy 1750 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | 16.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 75 × 88.3 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Zapłon | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | ze zmiennym, elektrycznym wspomaganiem seryjnie |
| Opony podstawowe | 195/65 R15 |
| Opony opcjonalne | 205/55 R16; 225/45 R17 |
| Rozstaw śrub | 5x108 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Grubość tarcz hamulcowych (przód) | 28 mm |
| Grubość tarcz hamulcowych (tył) | 9 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 283 mm |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 196 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.2 s |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | 31.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 3.7 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 3.3 l/100km |
| Spalanie w mieście | 4.2 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 53 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1432 km |
| Zasięg (autostrada) | 1606 km |
| Zasięg (miasto) | 1262 km |
| Emisja CO₂ | 9 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1160 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1780 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1400 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 75 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod francuską marką Peugeot od 2007 roku. Od 2013 roku produkowana jest druga generacja modelu. Peugeot 308 I zadebiutował podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2007 roku. Jest oferowany z szeroką gamą silników. Do wyboru są jednostki benzynowe 1.4 (95 KM), 1.6 (120 KM) oraz 1.6 THP w trzech wersjach mocy (150, 175 i 200 KM), a także diesle 1.6 (90 KM i 110 KM) i 2.0 (136 i 163 KM). W porównaniu z poprzednim modelem 307 nowy Peugeot ma ten sam rozstaw osi (2608 mm), ale jednocześnie jest od niego dłuższy - o 74 mm (4276 mm) i szerszy - o 85 mm (1815 mm), co zaowocowało większą ilością miejsca dla pasażerów. Początkowo można było kupić dwie wersje hatchbacków - 3- i 5-drzwiową. W kwietniu 2008 roku dołączył do nich model kombi 308 SW, a w marcu 2009 roku 308 CC (Coupé Cabrio). W 2009 roku zaprezentowano seryjną wersję Peugeota RCZ. W 2011 roku auto przeszło pierwszy facelifting. Zmieniono wlot powietrza, dodano światła do jazdy dziennej. No... (źródło Wikipedia)
Na jakie rabaty możemy liczyć w listopadzie? Poniżej odpowiedź na to pytanie. Oferty, promocje, zniżki i dopłaty poszczególnych marek.
Peugeot 308 SW oficjalnie debiutuje na rynku polskim. Francuska marka ogłosiła ceny tego modelu, wersje wyposażenia i jednostki napędowe.
Nowy Peugeot 308 debiutuje na polskim rynku. Wiadomo już, ile kosztuje. Nowy model wyróżnia się stylizacją, a na jego masce po raz pierwszy pojawia się nowe logo marki. Pod względem technologii nowy Peugeot 308 jest wyposażony w wiele systemów wspomagania prowadzenia najnowszej generacji. Pojawia się również nowa wersja Peugeot i-Cockpit z wbudowanym intuicyjnym i nowoczesnym […]
Peugeot 308 SW już w przyszłym roku trafi do salonów francuskiej marki. Auto jest dłuższe, bardziej przestronne od poprzednika. 7 wersji napędowych i sporo techniki.
Nowy Peugeot 308 zyskał więcej przestrzeni we wnętrzu, nadwozie wyróżnia się drapieżnym, kocim designem, a w środku wiele cyfrowych rozwiązań
Już niebawem, bo w marcu 2021 roku świat ujrzy nową, III generację Peugeota 308, jednak kupić go będzie można najprawdopodobniej dopiero jesienią tego roku. Do tego czasu chętni na auto kompaktowe francuskiego producenta mają do dyspozycji aktualną, drugą generację tego modelu, która została zaprezentowana na targach we Frankfurcie w 2013 roku. Po drodze auto przeszło […]
Kryzys z półprzewodnikami zmienia motoryzację. Z jednej strony klienci oczekują coraz nowocześniejszych rozwiązań, z drugiej fundamenty tej nowoczesności są w niewystarczającej ilości
Już za 4 lata wszystkie Peugeoty będą mieć jakąś formę napędu elektrycznego. Elektryfikacja jest kluczowym punktem strategii Peugeota. Nowy Peugeot 308 już w momencie debiutu rynkowego oferuje w wersjach hatchback i kombi dwa napędy hybrydowe typu plug-in. Dzięki tym nowościom już w 2021 roku poziom elektryfikacji gamy samochodów osobowych i dostawczych Peugeot będzie wynosił 70 […]
