Top 10. Najlepsze auta do 15 tys. zł
Jakie auta używane do 15 tys. zł powinny budzić nasze zainteresowanie? Taki budżet oznacza jedno - na drogie i częste naprawy nas nie stać.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.4 m |
| Promień skrętu | 5.2 m |
| Długość | 4585 mm |
| Szerokość | 1863 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2043 mm |
| Wysokość | 1461 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1472 mm |
| Rozstaw osi | 2730 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1551 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1546 mm |
| Zwis przedni | 863 mm |
| Zwis tylny | 992 mm |
| Prześwit | 134 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1371 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 556 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.2 PureTech 110KM Pojemność 1199 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Benzynowy 1.2 PureTech 130KM Pojemność 1199 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Diesel 1.5 BlueHDI 102KM Pojemność 1499 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 1.5 BlueHDI 130KM Pojemność 1499 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 1.6 BlueHDi 120KM Pojemność 1560 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Diesel 1.6 BlueHDi 99KM Pojemność 1560 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Diesel 2.0 BlueHDi 150KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2017 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2017 do 2018 roku |
| Pojemność skokowa | 1997 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 150 KM (110 kW) przy 3750 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 370 Nm przy 2000 obr/min |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Zapłon | samoczynny |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Montaż silnika | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 205/55 R16 |
| Opony opcjonalne | 225/40 R18; 225/45 R17 |
| Rozstaw śrub | 5x108 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | półniezależne na belce skrętnej z drążkiem skrętnym |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 215 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 3.8 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 3.5 l/100km |
| Spalanie w mieście | 4.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 53 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1395 km |
| Zasięg (autostrada) | 1514 km |
| Zasięg (miasto) | 1178 km |
| Emisja CO₂ | 100 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1315 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1970 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1500 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 690 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 75 kg |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod francuską marką Peugeot od 2007 roku. Od 2013 roku produkowana jest druga generacja modelu. Peugeot 308 I zadebiutował podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2007 roku. Jest oferowany z szeroką gamą silników. Do wyboru są jednostki benzynowe 1.4 (95 KM), 1.6 (120 KM) oraz 1.6 THP w trzech wersjach mocy (150, 175 i 200 KM), a także diesle 1.6 (90 KM i 110 KM) i 2.0 (136 i 163 KM). W porównaniu z poprzednim modelem 307 nowy Peugeot ma ten sam rozstaw osi (2608 mm), ale jednocześnie jest od niego dłuższy - o 74 mm (4276 mm) i szerszy - o 85 mm (1815 mm), co zaowocowało większą ilością miejsca dla pasażerów. Początkowo można było kupić dwie wersje hatchbacków - 3- i 5-drzwiową. W kwietniu 2008 roku dołączył do nich model kombi 308 SW, a w marcu 2009 roku 308 CC (Coupé Cabrio). W 2009 roku zaprezentowano seryjną wersję Peugeota RCZ. W 2011 roku auto przeszło pierwszy facelifting. Zmieniono wlot powietrza, dodano światła do jazdy dziennej. No... (źródło Wikipedia)
Jakie auta używane do 15 tys. zł powinny budzić nasze zainteresowanie? Taki budżet oznacza jedno - na drogie i częste naprawy nas nie stać.
Jakie używane do 50 000 zł są warte waszego zainteresowania? W tej cenie na rynku wtórnym można przebierać. My proponujemy 20 modeli.
Samochody klasy średniej to w naszym kraju już poziom wyznaczający pewien prestiż ich właściciela. Ile zapłacisz za najtańsze modele?
Używane kompakty to poszukiwane na rynku wtórnym auta. Uniwersalność tego segmentu można łączyć z oszczędnymi jednostkami pod maską.
Peugeot 3008 to niebanalny, wpadający w oko i funkcjonalny kompaktowy SUV. Mimo kilku lat na rynku wciąż prezentuje się nowocześnie i świeżo. Którą wersję napędową wybrać? Porównujemy benzyniaka i hybrydę plug-in w obu przypadkach w topowych wersjach wyposażeniowych.
Przed wami druga część naszego katalogu 40. modeli aut dostępnych na rynku wtórnym za cenę do 30 tys. zł. Pierwszą część tego materiału opublikowaliśmy w ubiegłym tygodniu. Jaki samochód do 30 tys. zł - część pierwsza https://automotyw.com/jaki-samochod-do-30-tys-zl-wybor-olbrzymi-pulapek-tez-sporo-czesc-i/ Zanim przejdziemy do opisu poszczególnych modeli, kilka uwag. Wybraliśmy auta, których kupno jest możliwe przy założonym tu budżecie […]
Peugeot 3008 to kompaktowy SUV/crossover o wyróżniającym się stylu. Zarówno na zewnątrz, jak i w środku. To produkt dla tych, co nie lubią nudy.
Już niebawem, bo w marcu 2021 roku świat ujrzy nową, III generację Peugeota 308, jednak kupić go będzie można najprawdopodobniej dopiero jesienią tego roku. Do tego czasu chętni na auto kompaktowe francuskiego producenta mają do dyspozycji aktualną, drugą generację tego modelu, która została zaprezentowana na targach we Frankfurcie w 2013 roku. Po drodze auto przeszło […]
