Pontiac Aztek Terenowy 3.4 i V6 FWD Benzynowy 188KM 3350cm³ - dane techniczne, opinie

Dane Techniczne Pontiac Aztek Terenowy

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi	5
Liczba miejsc	5
Długość	4625 mm
Szerokość	1872 mm
Wysokość	1694 mm
Rozstaw osi	2751 mm
Rozstaw kół - przód	1593 mm
Rozstaw kół - tył	1621 mm
Prześwit	170 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	2648 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	1280 l

Wybrany silnik - Benzynowy 3.4 i V6 FWD 188KM Pojemność 3350cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowany	od 1999 do 2005 roku
Pojemność skokowa	3350 cm³
Typ silnika	benzynowy
Moc silnika	188 KM (138 kW) przy 5200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	284 Nm
Montaż silnika	z przodu, poprzecznie
Liczba cylindrów	6
Układ cylindrów	widlasty
Liczba zaworów	2
Stopień sprężania	10.0 : 1
Typ wtrysku	wielopunktowy (MPI)
Opony podstawowe	215/70 R15
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	bębnowe

Pontiac Aztek Terenowy - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Rodzaj napędu	na przednią oś
Prędkość maksymalna	180 km/h
Średnie spalanie (cykl mieszany)	10.7 l/100km
Spalanie w mieście	12.4 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa	68 l
Zasięg (cykl mieszany)	636 km
Zasięg (miasto)	548 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1714 kg

Informacje o Pontiac Aztek Terenowy

Samochód osobowy typu crossover klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Pontiac w latach 2000 - 2005. Zaprezentowany wiosną 2000 roku Pontiac Aztek był pierwszym w historii tej amerykańskiej marki samochodem łączącym cechy SUVa i minivana, będąc jednym z pierwszych crossoverów na rynku Ameryki Północnej. Wygląd samochodu był odtworzeniem kształtów prototypu z 1999 roku, którego autorem był Tom Peters. Aztek powstał na platformie U-body General Motors, na której zbudowano także bliźniaczy technicznie model Buick Rendezvous. Pontiac Aztek, pomimo trwającej jedynie 5 lat rynkowej obecności ograniczonej do Stanów Zjednoczonych, Kanady i Meksyku, zdobył ogólnoświatową popularność ze względu na nietypowy wygląd nadwozia. Kontrowersyjne proporcje i awangardowe rozwiązania stylistyczne samochodu przesądziły nadanie mu tytułu najbrzydszego samochodu świata, który wyłoniono w głosowaniu brytyjskiego dziennika Telegraph. Aztek był pierwszym samochodem typu crossover SUV oferowanym przez General... (źródło Wikipedia)