Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Pontiac Grand Prix VI Sedan 3.8 i V6 GTP 243 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 3791 cm³, 243 KM. Produkowany: od 1996 do 2003 roku.

Dane techniczne

moc, KM
243
moment obrotowy, Nm
380
0–100 km/h, s
8,5
prędkość maks., km/h
225
pojemność, cm³
3791

Osiągi i spalanie

Moc 243 KM przy 5200 obr/min, moment obrotowy 380 Nm. Do 100 km/h w 8,5 s, prędkość maksymalna 225 km/h. Skrzynia manualna, napęd na przednią oś.

Prędkość maksymalna225 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)8,5 s
Spalanie w mieście13,1 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa66 l
Zasięg (miasto)504 km
Czytaj też: Przereklamowane klasyki. Zastanów się, zanim kupisz

Silnik

Produkowanyod 1996 do 2003 roku
Pojemność skokowa3791 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika
243 KM (179 kW) przy 5200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy380 Nm
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowaniemechaniczne
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów2
Stopień sprężania9,0:1
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe225/60 R16
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość5000 mm
Szerokość1850 mm
Wysokość1400 mm
Rozstaw osi3160 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)68 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)454 l
Czytaj też: Jakie są najbrzydsze samochody w historii motoryzacji?

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1550 kg

Wersje silnikowe – Pontiac Grand Prix VI Sedan

O modelu Pontiac Grand Prix

Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Pontiac w latach 1962 - 2008. Pontiac Grand Prix I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1962 roku. Pierwsze wcielenie Pontiaca Grand Prix powstało na wydłużonej platformie dzielonej z modelami Tempest i GTO, dzieląc z nimi wygląd pasa przedniego i kokpitu. Samochód zyskał charakter dużego, luksusowego coupé konkurującego z pełnowymiarowymi modelami konkurencji. Charakterystycznym elementem stylistyki był podłużny tył i rozłożyste nadkola. Już rok po debiucie, podobnie jak pokrewne konstrukcje Pontiaca, Grand Prix pierwszej generacji przeszedł rozległą modernizację wyglądu. Zmienił się pas przedni, gdzie podwójne reflektory zyskały tym razem pionowy układ. Przemodelowano także tylne lampy i zderzaki. Pontiac Grand Prix II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1968 roku.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły