Świetny wynik Volkswagena ID.7
Topowy model w rodzinie elektrycznych Volkswagenów ID. uzyskał doskonałe oceny w prestiżowym teście automobilklubu ADAC: VW ID.7 był…
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 7 |
| Długość | 4946 mm |
| Szerokość | 1886 mm |
| Wysokość | 1701 mm |
| Rozstaw osi | 2788 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 3187 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 521 l |
Benzynowy 2.3 i 16V 137KM Pojemność 2260cm³ Rok produkcji od 1993 >
Benzynowy 3.1 i V6 SE 122KM Pojemność 3135cm³ Rok produkcji od 1989 >
Benzynowy 3.4 i 170KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 1990 >
Benzynowy 3.8 i V6 175KM Pojemność 3791cm³ Rok produkcji od 1989 >
Samochód osobowy typu minivan klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Pontiac w latach 1989-1998. Pontiac Trans Sport I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1989 roku. W 1986 roku zaprezentowano prototyp Pontiac Trans Sport Concept, który wyróżniał się futurystyczną koncepcją zarówno pod kątem stylistyki, jak i rozwiązań technicznych - jednobryłowe nadwozie z wydłużonym przodem i dużą przednią szybą, szklany dach, otwierane do góry drzwi boczne czy deska rozdzielcza z wyświetlaczami HUD i CRT. W 1989 roku General Motors zaprezentowało seryjny model nawiązujący do przedstawionego 3 lata wcześniej prototypu Trans Sport Concept. Samochód przeszedł szereg modyfikacji, zachowując futurystyczną stylistykę i awangardową, jednobryłową sylwetkę nadwozia. Równocześnie z Pontiakiem Trans Sport pierwszej generacji, zadebiutowały bliźniacze modele Chevrolet Lumina APV i Oldsmobile Silhouette. W stosunku do nich, Trans Sport pozycjonowany był jako model pośredni. Trans Sport I powstał na p... (źródło Wikipedia)
