Samochód sportowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Porsche od 1963 roku. Od 2018 roku produkowana jest ósma generacja modelu. Porsche 911 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 1964 roku. Pierwsze ślady 911 można odnaleźć w szkicach wykonanych przez Ferdinanda 'Ferry'ego' Porsche z 1959 roku. Porsche 911 miało być większym, mocniejszym i bardziej komfortowym następcą dla pierwszego modelu firmy - 356. Publiczna prezentacja nowego modelu miała miejsce w 1963 roku podczas Frankfurt Motor Show. Samochód zaprezentowany podczas targów wyposażony był w makietę silnika, działający motor został po raz pierwszy zamontowany w lutym 1964 roku. Początkowo projekt nazwany został 'Porsche 901' (powstały 82 sztuki pod takim oznaczeniem). Jednakże Peugeot miał wyłączne prawa do trzycyfrowej nazwy z cyfrą 0 w środku, po jego proteście Porsche zmieniło nazwę modelu na 911. Produkcja pojazdu ruszyła we wrześniu 1964 roku natomiast pierwsze egzemplarze trafiły na rynek północnoamerykański w lutym... (źródło Wikipedia)
Żaden samochód nie jest całkowicie bezawaryjny Kupując samochód używany z nadzieją, że nie będzie się psuł, warto pamiętać o powiedzeniu „jak dbasz, tak masz”. Dlatego przed zakupem warto upewnić się, że poprzedni właściciel dbał o wymianę części na czas, ponieważ nawet najbardziej bezawaryjny model może okazać się pułapką na skutek braku dbałości. Dlatego warto też […]
Kultowe Porsche, manualna skrzynia i tor Silesia Ring. Pełnia szczęscia!
Kalifornijska firma Singer, słynąca z niesamowitych renowacji klasycznych, chłodzonych powietrzem Porsche 911, oficjalnie wkroczyła na polski rynek dzięki współpracy z La Squadrą. To rozwiązanie dla kolekcjonerów i entuzjastów motoryzacji, którzy doceniają dziedzictwo legendarnego Porsche 911, ale pożądają czegoś bardziej indywidualnego. Dążenie do perfekcji fot. Łukasz Walkiewicz/automotyw.com Singer to firma z Kalifornii powołana do życia w […]
Sprint od 0 do 100 km/h zajmuje tu nieco ponad 3 sekundy i tym samym Tesla Model 3 Performance staje w tej konkurencji w jednym rzędzie z supersamochodami, takimi jak Porsche 911 Carrera 4 GTS czy Lamborghini Huracan STO. Co bardzo istotne, takie osiągi są dostępne w Tesli bez procedury startowej - wystarczy po prostu […]
Niemiecka marka luksusowych samochodów co chwilę udowadnia, że era elektryczna nie musi oznaczać końca sportowych emocji, z których jest znana. Nowe, elektryczne modele Porsche - Macan i Taycan - wyznaczają standardy w segmencie premium, łącząc dynamikę jazdy z praktycznością użytkowania na co dzień. Dowodem na to są nie tylko testy drogowe, ale również rekordy czasów […]
Przewidywana od dawna przez specjalistów duża zwyżka wartości Porsche 944 i 968 jakoś nie chce nastąpić, ale nie znaczy to, że te czterocylindrowe modele nie są warte zainteresowania prawdziwych entuzjastów sportowej jazdy. Kupienie dobrego egzemplarza może jednak okazać się bardzo trudne. Porsche 968 (fot. Porsche AG) Traktowane po macoszemu przez purystów Porsche 944 i 968 […]
W przypadku serii 996 mamy do czynienia z najmniej lubianą generacją Porsche 911. Puryści, którzy zresztą rzadko kupują auta, na których temat z zapałem spierają się w internecie, od razu wyrażali swą niechęć wobec chłodzonego cieczą silnika, nowoczesnego układu pedałów oraz przednich świateł, które auto dzieliło z Boxsterem serii 986. Z pełnym przekonaniem powiedzieć dziś […]
Ten nowoczesny, sportowy klasyk produkowany jest od ponad 60 lat. Zmieniały się silniki, rozmiary i technologie, ale charakterystyczny, opływowy kształt pozostał. To jeden z tych samochodów, który znają nawet ci, którzy nie interesują się motoryzacją. Czy to możliwe, że podstawowa wersja może okazać się tą najlepszą? Czy Porsche 911 Carrera o oznaczeniu 992 może być […]
