Samochody najlepiej oceniane przez kierowców
Top 10 samochodów najlepiej ocenianych przez kierowców? Kierowcy głosują przede wszystkim portfelami, oto co im się podoba w każdym segmencie.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 2 |
| Długość | 4094 mm |
| Szerokość | 1650 mm |
| Wysokość | 1229 mm |
| Rozstaw osi | 2451 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1381 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1343 mm |
| Prześwit | 129 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | 391 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 904 mm |
Benzynowy 1.7 110KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1969 >
Benzynowy 1.7 80KM Pojemność 1679 cm³ Rok produkcji od 1969 >
Benzynowy 1.8 86KM Pojemność 1793 cm³ Rok produkcji od 1973 >
Benzynowy 2.0 100KM Pojemność 1971 cm³ Rok produkcji od 1970 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1970 do 1976 roku |
| Pojemność skokowa | 1971 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 100 KM (74 kW) przy 5000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 162 Nm przy 5000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | bokser |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.9 s |
Model sportowego samochodu osobowego produkowany w latach 1969-1975 przez firmę Porsche we współpracy z koncernem Volkswagen. Samochód z centralnie umieszczonym silnikiem, przez wielu nie uważany za prawdziwe Porsche, skąd potoczne określenie Volks-Porsche. Powstawały odmiany 1700, 1800 i 2000 w dwóch wersjach, z czterema i sześcioma cylindrami, o mocach odpowiednio od 76 do 110 KM. W kilku egzemplarzach powstał też model 916, ze 190-konnym silnikiem Porsche 911, który był odmianą modelu Porsche 914/6. W roku 1969, z okazji 60. rocznicy urodzin szefa firmy, dr Ferdynanda Porsche powstał prototyp 914 z 8-cylindrowym silnikiem o mocy 260 KM, który otrzymał oznaczenie 914/8. Z linii produkcyjnej zjechało 119 000 sztuk tego modelu, lecz jedynie 2,8% (3332 sztuk) miało zamontowany oryginalny, dwulitrowy, sześciocylindrowy silnik Porsche. ... (źródło Wikipedia)
