Renault 19 I Hatchback 1.4 Benzynowy 60KM 1397cm³ - dane techniczne, opinie

Dane Techniczne Renault 19 I Hatchback

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi	5
Liczba miejsc	5
Długość	4139 mm
Szerokość	1694 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	1970 mm
Wysokość	1412 mm
Rozstaw osi	2544 mm
Rozstaw kół - przód	1418 mm
Rozstaw kół - tył	1419 mm
Zwis przedni	793 mm
Zwis tylny	802 mm

Wybrany silnik - Benzynowy 1.4 60KM Pojemność 1397cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowany	od 1988 do 1989 roku
Pojemność skokowa	1397 cm³
Typ silnika	benzynowy
Moc silnika	60 KM (44 kW) przy 5250 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	102 Nm przy 3000 obr/min
Montaż silnika	z przodu, poprzecznie
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Stopień sprężania	-
Typ wtrysku	gaźnik
Opony podstawowe	165/70 R13
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)	bębnowe

Renault 19 I Hatchback - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Rodzaj napędu	na przednią oś
Prędkość maksymalna	161 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)	15.0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	6.5 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa	55 l
Zasięg (cykl mieszany)	846 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	884 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	1355 kg

Informacje o Renault 19 I Hatchback

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez francuską markę Renault w latach 1988 - 2001. Renault 19 był rezultatem programu rozwojowego nazwanego X53, którego zadaniem było stworzenie nowego samochodu skierowanego dla średniej klasy europejskiej 'M1'. Projekt rozpoczęto w październiku 1984 roku i już w lipcu 1985 zakończono projektowanie karoserii. Pięć miesięcy później zakończono projekt deski rozdzielczej. Do kwietnia 1986 pracowano nad projektem wnętrza i kiedy R-19 wszedł do produkcji w maju 1988 odbył więcej niż 7,5 milionów kilometrów testów sprawdzających technologię, wytrzymałość i niezawodność pojazdu. Projekt Renault 19 był dziełem ekipy Renault Design we współpracy z Giorgio Giugiaro, znanego włoskiego projektanta. Zamierzeniem było zaprojektowanie samochodu tak aerodynamicznego, jak to tylko możliwe w klasie samochodów kompaktowych. Rezultaty badań w tunelu aerodynamicznym udowodniły, że pojazd osiągnął opór aerodynamiczny 0,31 Cx. Renault 19 był produkowany w fabrykach Ren... (źródło Wikipedia)