Polecane kompakty z benzyniakiem do 30 tys. zł
Jakie polecane kompakty z silnikami benzynowymi warto oglądać na rynku wtórnym, gdy dysponujemy kwotą 30 tys. zł? Poniżej odpowiedź.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4139 mm |
| Szerokość | 1694 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1970 mm |
| Wysokość | 1412 mm |
| Rozstaw osi | 2544 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1418 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1419 mm |
| Zwis przedni | 793 mm |
| Zwis tylny | 802 mm |
Benzynowy 1.2 54KM Pojemność 1237 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Benzynowy 1.4 60KM Pojemność 1397 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Benzynowy 1.4 80KM Pojemność 1397 cm³ Rok produkcji od 1989 >
Benzynowy 1.4 KAT 58KM Pojemność 1390 cm³ Rok produkcji od 1989 >
Benzynowy 1.7 75KM Pojemność 1721 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Benzynowy 1.7 90KM Pojemność 1721 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Benzynowy 1.8 16V 140KM Pojemność 1764 cm³ Rok produkcji od 1989 >
Diesel 1.9 D 65KM Pojemność 1870 cm³ Rok produkcji od 1988 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1988 do 1992 roku |
| Pojemność skokowa | 1237 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 54 KM (40 kW) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Stopień sprężania | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów |
|---|
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez francuską markę Renault w latach 1988 - 2001. Renault 19 był rezultatem programu rozwojowego nazwanego X53, którego zadaniem było stworzenie nowego samochodu skierowanego dla średniej klasy europejskiej 'M1'. Projekt rozpoczęto w październiku 1984 roku i już w lipcu 1985 zakończono projektowanie karoserii. Pięć miesięcy później zakończono projekt deski rozdzielczej. Do kwietnia 1986 pracowano nad projektem wnętrza i kiedy R-19 wszedł do produkcji w maju 1988 odbył więcej niż 7,5 milionów kilometrów testów sprawdzających technologię, wytrzymałość i niezawodność pojazdu. Projekt Renault 19 był dziełem ekipy Renault Design we współpracy z Giorgio Giugiaro, znanego włoskiego projektanta. Zamierzeniem było zaprojektowanie samochodu tak aerodynamicznego, jak to tylko możliwe w klasie samochodów kompaktowych. Rezultaty badań w tunelu aerodynamicznym udowodniły, że pojazd osiągnął opór aerodynamiczny 0,31 Cx. Renault 19 był produkowany w fabrykach Ren... (źródło Wikipedia)
