Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Renault 19 I Hatchback 1.7 75 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1721 cm³, 75 KM. Produkowany: od 1988 do 1992 roku.

Dane techniczne

moc, KM
75
moment obrotowy, Nm
125
0–100 km/h, s
12,3
prędkość maks., km/h
173
spalanie średnie, l/100 km
7,4
pojemność, cm³
1721

Osiągi i spalanie

Moc 75 KM przy 5000 obr/min, moment obrotowy 125 Nm przy 3250 obr/min. Do 100 km/h w 12,3 s, prędkość maksymalna 173 km/h. Skrzynia manualna, napęd na przednią oś.

Prędkość maksymalna173 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)12,3 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)7,4 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg (cykl mieszany)743 km
Czytaj też: Wielki koncern poddał się. Skoda kończy epokę - ranking modeli

Silnik

Produkowanyod 1988 do 1992 roku
Pojemność skokowa1721 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika75 KM (55 kW) przy 5000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy125 Nm przy 3250 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Typ wtryskugaźnik

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe165/70 R13
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe

Wymiary i bagażnik

Długość4139 mm
Szerokość1694 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1970 mm
Wysokość1412 mm
Rozstaw osi2544 mm
Rozstaw kół - przód1418 mm
Rozstaw kół - tył1419 mm
Zwis przedni793 mm
Zwis tylny802 mm
Czytaj też: Polecane kompakty z benzyniakiem do 30 tys. zł

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)930 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1415 kg

Wersje silnikowe – Renault 19 I Hatchback

O modelu Renault 19

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez francuską markę Renault w latach 1988 - 2001. Renault 19 był rezultatem programu rozwojowego nazwanego X53, którego zadaniem było stworzenie nowego samochodu skierowanego dla średniej klasy europejskiej 'M1'. Projekt rozpoczęto w październiku 1984 roku i już w lipcu 1985 zakończono projektowanie karoserii. Pięć miesięcy później zakończono projekt deski rozdzielczej. Do kwietnia 1986 pracowano nad projektem wnętrza i kiedy R-19 wszedł do produkcji w maju 1988 odbył więcej niż 7,5 milionów kilometrów testów sprawdzających technologię, wytrzymałość i niezawodność pojazdu. Projekt Renault 19 był dziełem ekipy Renault Design we współpracy z Giorgio Giugiaro, znanego włoskiego projektanta. Zamierzeniem było zaprojektowanie samochodu tak aerodynamicznego, jak to tylko możliwe w klasie samochodów kompaktowych. Rezultaty badań w tunelu aerodynamicznym udowodniły, że pojazd osiągnął opór aerodynamiczny 0,31 Cx.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły