Top 10. Tanie, rodzinne auto do 10 tys. zł
Samochody rodzinne do 10 000 zł? Da się w ogóle coś znaleźć? Oczywiście. Na luksusy i dynamikę nie ma co liczyć, ale funkcjonalność i pojemny bagażnik – jak najbardziej
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 2 |
| Długość | 3653 mm |
| Szerokość | 1500 mm |
| Wysokość | 1710 mm |
| Rozstaw osi | 2401 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1280 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1244 mm |
| Zwis przedni | 528 mm |
| Zwis tylny | 676 mm |
| Prześwit | 140 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 975 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1250 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1157 mm |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1000 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 525 mm |
| Drzwi tylne - szerokość | 980 mm |
| Drzwi tylne - wysokość | 938 mm |
Benzynowy 0.8 26KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1962 >
Benzynowy 0.8 29KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1983 >
Benzynowy 0.8 34KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1971 >
Benzynowy 1.0 34KM Pojemność 956 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 1.1 34KM Pojemność 1108 cm³ Rok produkcji od 1978 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1971 do 1988 roku |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 34 KM (25 kW) |
| Stopień sprężania | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów |
|---|
Mały samochód osobowy wytwarzany przez francuski koncern motoryzacyjny Renault w latach 1961-1992. Dostępny jako 5-drzwiowy hatchback oraz 2-drzwiowy furgon. Do napędu używano silnika R4 o pojemności 0,6, 0,7, 0,8, 1,0, 1,1 oraz 1,3 l. Samochód wyposażono w 3- oraz 4-biegową manualną skrzynię biegów. Było to pierwsze przednionapędowe auto marki Renault. Renault 4 był odpowiedzią koncernu Renault na Citroëna 2CV z 1948 roku. Renault mogło rozważyć plusy i minusy modelu 2CV, a następnie zbudować większy i bardziej miejski pojazd. Wiosną 1956 roku prezes Renault, Pierre Dreyfus, rozpoczął nowy projekt: opracowanie nowego modelu, który miał zastąpić tylnonapędowy 4CV oraz stałby się samochodem uniwersalnym, zdolnym zaspokoić potrzeby każdego kierowcy. Miał być autem rodzinnym, autem dla kobiety, autem dla rolnika, a także autem miejskim. Produkcja Renault 4 była ostatecznie odsłonięta na Paryskim Salon de l'Automobile w 1961 roku, w wersji „L” (L jak Luxe), więc pop... (źródło Wikipedia)
