Strona główna Katalog samochodów Renault 5 II Hatchback Dane techniczne

Renault 5 II Hatchback – dane techniczne i wymiary

Produkcja od 1985 r. W katalogu 5 wersji silnikowych, od 49 do 94 KM.

Dane techniczne

długość, mm: 3543
szerokość, mm: 1525
wysokość, mm: 1385
rozstaw osi, mm: 2412
bagażnik, l: 235
miejsca: 5

Wymiary

Długość	3543 mm
Szerokość	1525 mm
Wysokość	1385 mm
Rozstaw osi	2412 mm
Rozstaw kół - przód	1294 mm
Rozstaw kół - tył	1270 mm
Zwis przedni	533 mm
Zwis tylny	568 mm

Czytaj też: Renault 5 "Diamant" to chyba najdziwniejszy Restomod jaki powstał

Bagażnik i wnętrze

Bagażnik mieści 235 l, a po złożeniu kanapy 915 l.

Odległość od siedziska przedniego do dachu	967 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	946 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	915 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	235 l
Szerokość bagażnika	1060 mm

Wersje silnikowe

Benzynowe 4

Diesle 1

1.6 D 54 KM1595 cm³ · od 1985

Raport spalania – Renault 5 II Hatchback

Czytaj też: Test. Renault Arkana E-Tech - ponad 100 koni, poniżej 5 litrów

Nadwozie

Liczba drzwi	3
Liczba miejsc	5
Całkowita długość wnętrza kabiny	1722 mm

O modelu Renault 5

Samochód osobowy z segmentu B produkowany przez francuską firmę Renault od 1972 roku. Powstały dwie generacje, pierwsza produkowana była w latach 1972-1985 (znana także pod nazwą R5), druga powstawała zaś w latach 1984-1996 (nazwy Super 5 lub Supercinq). W Stanach Zjednoczonych pojazd sprzedawany był jako Le Car (1976-1983). Przez cały okres produkcji powstało prawie 5,5 miliona egzemplarzy modelu 5. Renault 5 uzyskało, podobnie jak Mini, status samochodu kultowego. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1973 samochód zajął 2. pozycję (za Audi 80 B1). Renault 5 zostało oficjalnie zaprezentowane 10 grudnia 1971 roku, do produkcji trafiło na początku 1972. Pojazd zaprojektował Michel Boué, zmarł on przed premierą modelu. Trzydrzwiowe nadwozie typu hatchback cechowało się charakterystycznym ściętym tyłem. Od strony mechanicznej pojazd korzystał z rozwiązań użytych w Renault 4. Silniki montowane były wzdłużnie z przodu nadwozia, napędzały oś przednią.

Źródło: Wikipedia