Top 10. Najlepsze auta do 15 tys. zł
Jakie auta używane do 15 tys. zł powinny budzić nasze zainteresowanie? Taki budżet oznacza jedno – na drogie i częste naprawy nas nie stać.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 3986 mm |
| Szerokość | 1707 mm |
| Wysokość | 1493 mm |
| Rozstaw osi | 2575 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1038 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 288 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.1 16V 101KM Pojemność 1149 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 1.2 16V eco2 75KM Pojemność 1149 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 1.2 i 16V 65KM Pojemność 1149 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 1.2 i 16V 75KM Pojemność 1149 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 1.2 i 16V 78KM Pojemność 1149 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 1.2 TCe eco2 100KM Pojemność 1149 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 1.4 i 16V 98KM Pojemność 1390 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 1.6 i 16V 110KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 1.6 i 16V 88KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 2.0 16V 140KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 1.5 dCi 106KM Pojemność 1461 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 1.5 dCi 68KM Pojemność 1461 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 1.5 dCi 86KM Pojemność 1461 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 1.5 dCi eco2 70KM Pojemność 1461 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Diesel 1.5 dCi eco2 85KM Pojemność 1461 cm³ Rok produkcji od 2008 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2005 do 2010 roku |
| Pojemność skokowa | 1149 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 101 KM (74 kW) przy 5500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 105 Nm przy 4250 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 9.8 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 69 × 76.8 mm |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Doładowanie | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 165/65 R15 |
| Opony opcjonalne | 185/60 R15; 195/50 R16; 205/40 R17 |
| Rozstaw śrub | 4x100 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów |
|---|
Samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany pod francuską marką Renault od 1990 roku. Od 2019 roku produkowana jest piąta generacja pojazdu. Renault Clio I zostało po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowane w 1990 roku jako następca Renault 5. Nazwa Clio wywodzi się od Klio, czyli imienia muzy historii w mitologii greckiej. Pojazd zyskał duże uznanie w oczach dziennikarzy, którzy nagrodzili go tytułem 'Samochód roku 1991'. W początkowej fazie produkcji, samochód oferowano z benzynowymi silnikami o pojemnościach 1.1 l (oznaczenie C1E), 1.2 l (E5F, E7F) i 1.4 l (E6J, E7J), oraz wysokoprężnym silnikiem o pojemności 1.9 l (F8Q). Z czasem gamę jednostek napędowych uzupełniły silniki o pojemności 1.8 l (F3P), oraz stosowane w usportowionych wersjach jednostki szesnastozaworowe 1.8 16V (F7P w Clio 16V), oraz 2.0 16V (F7R w limitowanej wersji Clio Williams). W marcu 1994 roku Renault Clio zostało poddane modernizacji, w wyniku której pojawił się model o oznaczeniu 'Phase II' (faza druga). Zmiany ob... (źródło Wikipedia)
